AARA 2009 - ניכוי מס לרכישת רכב

• אַפּרִיל 24, 2024

חוק הבראה והשקעה אמריקאית משנת 2009 הוא תוכנית גירוי כלכלית כוללת. התוכנית מכניסה כסף בידי האמריקנים עם הקלת מס עבור אנשים ועסקים רבים. המטרה היא שהחיסכון במיסים יבוזבז כדי לעורר את הכלכלה וזה בתורו יסייע למתמודדים כולל ענף הרכב. אם מכוניות אמריקניות ייעלמו, מה ייעלם - בייסבול, נקניקיות ועוגת תפוחים?

היית צריך לחיות תחת סלע בימינו כדי שלא להיות מודע לכאב והסבל בתעשיית הרכב במדינה שלנו. ג'נרל מוטורס וקרייזלר בהחלט לא מצליחים עם פשיטת רגל ומיזוגים ורכישות מתקרבות. אפילו עם כל ההתאמות הכספיות הנעשות ברמת התאגיד והממשל, מכירת כלי הרכב חייבת לגדול לצורך התאוששות כלכלית בתעשיית הרכב.

זה ברור בבירור, זה מטופל בחוק ההבראה וההשקעה האמריקני משנת 2009. יש ניכוי חדש הן למפרטים והן למי שלא מפרט. החל מה- 17 בפברואר 2009, לשניהם מותר ניכוי בגין מכירות ובלו ששולמו ברכישת רכב מנועי חדש, אופנוע או בית מנועי במהלך 2009.

אם אתה מפרט את מס רכישת הרכב מופרז בתוספת א '. אם אינך מפרט, המסים יתווספו לסכום הניכוי הסטנדרטי החל. הניכוי מותר גם למטרות AMT.

ישנן כמה מגבלות שעשויות לחול על ידי קונה רכב מנוסה לשקול בעת ההחלטה על רכישה פוטנציאלית. הניכוי מוגבל לסכום של 49,500 דולר הראשונים ממחיר הרכישה. המשקל הגולמי של הרכב לא יכול לעלות על 8,500 פאונד. הניכוי מבוטל בשל הכנסות ברוטו שהשתנו בין 125,000 ל -135,000 $ (250,000 $ ו 260,000 $ עבור מסנני החזר משותף).

לכן, אם אתה מוצא את עצמך זקוק לרכב חדש ותוכל לבצע רכישה בשנת 2009 יתכן שתוכל לבנות את הרכישה שלך כך שתוכל לנצל את ניכוי המס החדש הזה. אולי, עכשיו יותר מתמיד, אולי תרצה לשקול את האמרה "קנה אמריקני" לפני שלא ייצרו מכוניות אמריקאיות לקנייה וכלי רכב מתוצרת אמריקה יורדו רק לימים שחלפו.

כל ייעוץ מס בארה"ב הכלול בתקשורת אלקטרונית זו לא נועד או נכתב לשימוש, ואף לא יכול לשמש אותו, על ידי כל מקבל של תקשורת זו, למטרת הימנעות מעונשים העלולים להטיל על פי קוד הפדיון הפנימי או תקנות האוצר של ארה"ב, או כל חוק או תקנה אחרים במדינה או מקומית.

תוכן אתר זה אינו מיועד להחליף ייעוץ מקצועי.