אנתוני דוידסון מנסה להעיר
טקומה סאטו אומר שהוא מחפש באופן פעיל תפקיד בפורמולה 1 בעונה הבאה, והשמועות ממשיכות ללא הפוגה ביחס לקבוצות השונות איתן הוא מקשר. הדיון האחרון הוא שהוא עשוי לעבור מבחן עם טורו רוסו למירוץ.

אנתוני דוידסון, בינתיים, שמר על פרופיל נמוך יחסית, אך פתאום צץ מחדש בעיני הציבור F1. הוא הגיב לרדיו ה- BBC ועשה זאת עבודה טובה מאוד.

זה לא סוד ששותפויות להערכה עובדות טוב מאוד כשיש תערובת של חווית שידור וידע מירוצים. ב- ITV בבריטניה יש לנו מרטין ברונדל (נהג לשעבר) בשותפות עם ג'יימס אלן (עיתונאי), ושם עלינו להיות הטובים ביותר משני העולמות.

מוריי ווקר החל מגמה זו בשותפות עם ג'יימס האנט במשך שנים רבות. הזוג לא תמיד המשיך, זה הוגן לומר, אבל כשהם עשו זאת, זה היה צוות שעבד כמו קסם. בהתלהבותו של ווקר והידע הפנימי של האנט, האוהדים היו אמורים לטפל בהערות ממש.

לאחר שהיה ברכב כל כך לאחרונה, אנתוני דוידסון יודע בדיוק מה קורה עם אותם נהגים שם למטה, ויכול לחלוק כמה תובנות חשובות מאוד לסוף השבוע של המירוץ. כאוהד, אני נהנה להקשיב לפרשנויות שלו וחושב שזה משהו שהוא יכול לעשות בעתיד.

אבל מה עם הנהיגה שלו? דוידסון אומר שהוא עדיין לא מוכן לתלות את הקסדה שלו, והוא מעוניין לחזור לטרקטורון בשנת 2009. בעוד שסטו שומר באופן כללי בשקט בכל הנוגע לתקשורת, אך מדבר באופן פעיל עם צוותים מאחורי הקלעים, דוידסון משיג את הטוב שבשני העולמות.

יש להניח שהוא משוחח עם כמה קבוצות על הזדמנות בעונה הבאה, אך יחד עם זאת הוא מתפרנס, שומר על שמו של הציבור ומקבל ניסיון מועיל לעתיד - מעבר למירוץ. אני מקווה שהוא יצליח להשיג מקום לשנה הבאה, כי זה מה שהוא באמת רוצה, אבל יחד עם זאת, אני לא יכול לחכות עד שהוא ייכנס כפרשן במשרה מלאה.

אשמח לדעת מה אתם חושבים על זה - האם הבחירות בקריירה של דוידסון השנה עשויות לעזור או להפריע לעתידו. וגם האם נהגים שפונים להתייחסות טובים לאוהדים או לא? בקר בפורומים כדי לומר את דבריך!

הוראות וידאו: החפרנים עונה 3 - ספיישל ים חלק 2 (אַפּרִיל 2024).