נהיגה במנחה

• אַפּרִיל 19, 2024

בדומה לטלפונים סלולריים, מכוניות הן כלי. עם זאת, כלים אלה אינם מהווים כלים להרגיז את הסובבים אותך. היכן שהטלפונים הסלולריים מרחיקים את עצמך נפשית לאלו המרחב שאתה עשוי לתפוס, ומונעים ממך להבין עד כמה השיחה שלך מעצבנת את הסובבים אותך, המכוניות שלנו פועלות כמבודד. הם פועלים כמחסום לעולם החיצון. ברכב אתה יכול לעשות את מה שאתה צריך לעשות עם זאת אתה צריך לעשות את זה בלי שאף אחד ישים לב ... נכון ??? שגוי!

בראש ובראשונה לא זכותך לנסוע בנתיב השמאלי. הנתיב השמאלי נמצא כאן כדי לעבור על פני נהגים שהולכים לאט יותר. אם מגבלת המהירות היא 65 קמ"ש ואתה נוהג 65 קמ"ש שלא נותן לך רישיון להישאר במקום הנתיב השמאלי. לאף אחד לא אכפת כמה מיסים אתה משלם או כמה גבוה כרטיסיות הרישיון שלך. אינך זכאי, זו לא זכותך ואין לך שום סיבה להישאר בנתיב השמאלי ההוא. אם הצורך שלך הוא לעלות על ארגז הסבון הפתגם ולוודא שכולם עוברים את המהירות המותרת אז קבל עבודה כסיירת מדינה. אתה לא המשטרה ולמען האדיבות אתה צריך להישאר בנתיבים הנכונים.

הבא שקול עד כמה חשובה איתות פנייה ופנסים ראשיים לחברי הנהגים שלך המהירים במהירות העולה על 50 קמ"ש. כשאתה הולך לעבור מישהו שהאחוריך, שנוסע מהר ממך, צריך לדעת שאתה הולך לכוון שמאלה או ימינה. איך אתה יודע שהאדם שמאחוריך הולך מהר יותר ממך? אתה לא! וזו הסיבה שאתה תמיד משתמש באיתות הפנייה שלך לא משנה מה. במאמר קודם רמזתי לעובדה שאיננו טלפתיים. אם אתה מאמין לעצמך להיות מחונן לקריאת מחשבות של אנשים אחרים אז נפלא, אבל יש לך סיכוי של 100% שהבחור שמאחוריך חסר מושג מה יהיה הצעד הבא שלך. אז עשה את זה ברור עד כאב מה יש לך בראש והשתמש באות הפנייה שלך.

פנסים מהווים צורך נוסף בעת נסיעה על הכביש המהיר. נהיגה עירונית מוכיחה את נחיצותם של פנסים קדמיים, אך שוב, אנו נוסעים במהירויות מופרזות ואנחנו לא רק צריכים לוודא שנראה את הסובבים אותנו, עלינו לוודא שגם אנו רואים אותנו. בדרך כלל כאשר אירעה תאונת דרכים, אחד הנהגים לא ראה את השני. אז באמת לא משנה יוטה אחת אם אתה רואה את כל המכוניות בכביש. אם הם לא רואים אותך ואתה נוהג במהירות מופרזת או שאתה משליך את אחד מאותם "הלואים" טלפתיים או מדליק את פנסי האור שלך.

לבסוף, שקלו את הצורך הברור של בקרת שיוט. באיזו תדירות אתה נוהג יחד, האם איזה נהג שחצן קם מאחוריך, חולף על פניך ואז מאט כדי שתרגיש צורך לעבור אותם? זה מעצבן ואם זה מעולם לא קרה לך זה כנראה בגלל שאתה לא מתחשב בזה שלא משתמש בבקרת שיוט. ברור שאתה נהג שמאמין שהוא ערני 100% 100% מהזמן. אתה נשאר באותה המהירות, הקרסול שלך אף פעם לא מתעייף או שכלך לא מסתובב. בוא נהיה כנים. אתה נוהג במהירות ואז אתה נוסע לאט ואתה אפילו לא מבין עד כמה העולם הזה היה מאושר יותר עבור הסובבים אותך אם רק היית משתמש בבקרת השיוט שלך.


כשנוסעים על הכביש המהיר, חשבו תמונה גדולה. אתם במכונית שאנשים יזכרו בהם מכיוון שהשפעתם לרעה על היום שלהם או שאתם מישהו שהם ייהנו לחלוק איתו את הדרך. ככל שהמפגשים השליליים יותר, כולנו גרועים כשאנחנו מסתדרים מאחורי ההגה של המכונית. קחו בחשבון את הסובבים אתכם וזכרו שאפילו ברכבכם המבודד היטב, זה עדיין לא קשור אליכם.

הוראות וידאו: יום מסלול להדרכת נהיגה מתקדמת מנחת מצדה - Motorace israel Event Mesada (אַפּרִיל 2024).