F1 2008, סיבוב 3 - בחריין

• אַפּרִיל 25, 2024

האווירה היבשה והמאובקת בבחריין עשתה שינוי מהלחות של מלזיה, אך התנאים לא היו קלים עבור הצוותים שלנו בסוף השבוע. הייתה רוח חזקה ששינתה כיוון באמצע סוף השבוע, ומשמעות הדבר שהתקנות היו חייבות להמשיך לשנות, או במקום בו הכללים קובעים שלא ניתן לשנותם, נפגעה.

לואיס המילטון אירעה תאונה בתרגול חופשי 2, ניפץ את מכוניתו, כלומר מכניקה שלו נאלצה לעבוד עד ארבע לפנות בוקר כדי לתקן אותה למוקדמות למחרת. עם זאת, הוא לא היה היחיד שטס מהמסלול, כאשר נראה כי כל הנהגים ביקרו באיזורים מסוימים לאורך כל סוף השבוע.

העפלה הייתה רומן מאולף יחסית, הרגעים המלהיבים היחידים שבהם היה סאטו שהסתובב במפגש הראשון, גרם לדגל אדום ולמיקום הקוטב של קוביקה. זו הפעם הראשונה שב.מ.וו לוקחים את משבצת הרשת הקדמית, וזה היה רגע מרגש עבורם.

למרבה הצער זה לא נמשך זמן רב. מסה היה במקום השני על הרשת, ולמרות שהוא היה בצד המלוכלך של המסלול, הוא היה מחוץ לקדימה עוד לפני שקוביקה לא הצליח אפילו למצמץ. ההקפה הראשונה של המירוץ הייתה מאנית. בפינות הראשונות המכוניות היו רחבות חמש, השתמשו במסלול ועוד למקסימום. המילטון איבד לפחות שבעה מקומות מחוץ לקו ואז, בניסיון להחזיר אותו, הוא התנגש בחלק האחורי של הרנו של אלונסו. עצירת בור נוספת פירושה שהמרוץ של מקלארן נהרס כבר מההתחלה.

מישהו שפך שמן על המסלול במהלך ההקפה הראשונה, כך שכשהמכוניות הגיעו להתנשאות במורד הראש אל תוך הברכיים השנייה שלהם, היו המון אנשים שהתאמצו לשמור על קו המירוץ. אולם לאחר מכן הדברים החלו להתיישב, ושאר המירוץ היה בלתי אירוע.

המקרה הבולט היחיד היה כפתור וקולטארד שהתנגשו בפינה, כאשר כפתור הגיע בדרך חזרה לנסיון תמרון עוקף, וקולטארד סגר את הדלת עליו.

מסה לקח את הניצחון הראשון שלו העונה, כדי לזכות בכמה נקודות אליפות נדרשות באופן נואש, אבל זה היה רייקונן על המדרגה השנייה של הפודיום שהוביל ליתרון באליפות הנהג. למרות שקוביצה איבדה את עמדת המוט וסיימה במקום השלישי, ב.מ.וו מובילה כעת את אליפות הבנאי בפעם הראשונה.

הדברים נראים טוב כאשר המרוצים חוזרים לאירופה בספרד בעוד שלושה שבועות.

הוראות וידאו: Debtocracy (2011) - documentary about financial crisis - multiple subtitles (אַפּרִיל 2024).