הבטיחות

• אַפּרִיל 19, 2024

רחוק, השאלה שאני מקבל לרוב לגבי כללי כדורגל היא ההגדרה ותיאור ה'בטיחות '.

מהי 'ביטחון'? חלקם מבולבלים מהמונח, שכן יש גם עמדת שחקן הגנתית הנקראת 'ביטחון'. רבים שואלים מה הסיבה לכלל, 2 הנקודות שקיבלו בבטיחות וכיצד ניתן להשיג בטיחות.

סוג הבטיחות הנפוץ ביותר מתרחש כששחקן התקפי, בדרך כלל הקווטרבק, מתמודד (או נפטר) באזור הקצה שלו. ההגנה, אם כן, מוענקת ל -2 נקודות על הבטיחות. למעשה, הבטיחות היא ההזדמנות היחידה שיש לה להגנה לקלוע נקודות. על פי רוב ההגדרות, בטיחות מתרחשת כאשר נושא הכדור ההתקפי מוריד את הכדור, עם או בלי כוונה, מאחורי קו המטרה שלו.

אם, למשל, הקוורטרבק מגשש את הכדור בקו 10 מטרים שלו והכדור מתאושש על ידי ההגנה, ההגנה ההיא הופכת כעת לעבירה. אם ההתאוששות הטרופה מתרוצצת למשחק טאצ'דאון, התוצאה היא ציון התקפי, ללא קשר לעובדה שהושגה על ידי שחקן שממוקם בהגנה. רק במקרה של הבטיחות, הניקוד נחשב לציון הגנתי. הצוות שנקבע לו נקודות למען הבטיחות הופך להיות הצוות המקבל (כלומר עבירה) במהלך הפתיחה שלאחר מכן.

מצב נוסף בו יכול להתרחש בטיחות יהיה במהלך נקודה. אם הפונט נחסם על ידי ההגנה ויוצא מגבול באזור הסיום של הקבוצה הבועטת, התוצאה תהיה ביטחון. לבסוף, אם העבירה נענשת, והמקום האכוף נמצא מאחורי קו המטרה של צוות העבירה, יוענק ביטחון להגנה.

אחת הצורות הבטיחות הנדירות ביותר התרחשה לפני שבועות ספורים, ברבע הרביעי של סופרבול XLIII, כאשר סומן על ידי מרכז פיטסבורג ג'סטין הרטוויג בגלל החזקה באזור הקצה - והתוצאה הבטיחה אוטומטית להגנת אריזונה. במקרה זה, ההגנה מעולם לא נאלצה לגעת בכדור; הפנדל עצמו היה הגורם לשתי נקודות שהוענקו להגנה.

אנא אל תהסס להמשיך לשלוח לי את השאלות או ההערות שלך.