רופאה אירופאית, 2007

• מאי 2, 2024

העונה הזו הייתה די ברורה מכל מזג אוויר לא-עונתי. היה חם בבחריין ובמלזיה, כמו תמיד, והיה מזג בצרפת ובמונאקו כמו שצריך. הגיע הזמן שהיה לנו קצת גשם לבלגן, ובאירופה - או גרמניה ליתר דיוק - זה בדיוק מה שקרה.

סוף השבוע התחיל בצורה סוערת כאשר מנהיג האליפות והטירוף כוכב העל לואיס המילטון עבר התרסקות מהירה במהלך המוקדמות. המושב השלישי של אחר הצהריים של שבת היה מסומן באדום כשהפסולת נוקתה והוא נלקח למרכז הרפואי. שום דבר רציני מדי והוא מאוחר יותר פונה להתחיל במירוץ ביום ראשון.

בינתיים, רייקונן העפיל על הקוטב, חברו לקבוצה במקום השלישי ופרננדו אלונסו התנדנד בין השניים. המילטון התחיל מהעשירית.

כולם הצליחו לעבור את הפינה הראשונה בבטחה, שנדמה שזה קורה יותר ויותר העונה, אבל אחרי רק כמה הקפות השמיים נפתחו. זה ממש נשמט והפך את המסלול לבריכת שחייה. סיכת השיער הפונה 1 הידועה לשמצה הפכה למשטח קרח, כאשר הכפתור הראשון התפשט והתנגש בקיר. המילטון הלך אחריו ואז ארבע מכוניות נוספות נפלו מהמסילה ואל החצץ.

בהתחשב בכך שאף אחת מהמכוניות לא הצליחה לעבור את המסלול בהרכב אחד, המירוץ סומן אדום. מזג האוויר קיבל הזדמנות לשקוע ואז המכוניות התחילו שוב תחת מכונית הבטיחות. הכללים החדשים לשנת 2007 משמעים שמכונית הבטיחות הסתובבה כמה הקפות נוספות, ואילו הסמנים האחוריים חלפו על פני כולם כדי לפתוח את עצמם. במקרה זה זה היה במקרה לואיס המילטון. מכיוון שהוא התהפך והתקשה קצת עם ניקוב, הוא היה בחלק האחורי של המגרש. בינתיים, בזמן שהמרוץ התחיל מחדש, הוביל הילד החדש מרקוס ווינקלוק. בספייקר. הסיבה לכך היא שהוא התחיל מנתיב הבור ועל צמיגים רטובים. בזמן שכולם צללו בבורות להחליף מגפיים, ווינקלוק ישב יפה בחלק הקדמי.

אז לאחר הכאוס של הגשם וההפעלה מחדש, המירוץ התיישב לתבנית המוכרת הרגילה. אבל הסדר היה מעורבב והיו המון אסטרטגיות צמיגים מבלבלות לנסות להבין. הניסיון לבחון על אילו אסטרטגיות pit stop היו הקבוצות היה די קשה, אך בסופו של דבר הסתבר ששתי הקבוצות הראשונות לקחו את הראשון והשני, הפעם אלונסו ואחריו מסה.

הוראות וידאו: חם מהתנור: פורד פוקוס החדשה ST LINE (מאי 2024).