פרופיל נהג - קימי רייקונן
שם: קימי רייקונן
תאריך לידה: 17 באוקטובר 1979
מקום לידה: אספו, פינלנד
F1 הופעת בכורה: אוסטרליה 2001

לקימי רייקונן לא הייתה אותה היסטוריה של "דרך השורות" של הרבה מהנהגים ברשת כרגע. למעשה, הוא התמודד רק ב -23 מרוצי מכוניות כאשר בוס הקבוצה לשעבר ב- F1, פיטר סאובר, הבחין בו ורצה שהוא יהיה עבור הקבוצה שלו באותו שם. היו הרבה חששות מצד ה- FIA, בעיקר מהנשיא מקס מוסלי, כי רייקונן לא היה מנוסה מדי מכדי שיוכלו לאשר את רישיון העל שלו, אך הוא נענה ואפשר לפין להופיע לראשונה בפורמולה 1.

ברור שזו הייתה החלטה טובה ומהמרוץ הראשון שלו קימי הרשים את כולם, כולל את רון דניס. עם עזיבתו הממשמש ובא של חברו פין, מיקה האקינן, ד"ר רון גייס ברייקונן לעונת 2002. עם התדמית הקשה והקציצה של רון, היו ספקות אם המפלגה המשתתפת והריקונן היהירנית תשתלב. אבל הוא היה מהיר, וזה כל מה שחשוב. במהלך שנות ההתעמקות שלו במקלארן, הציג רייקונן הופעות מדהימות רבות אך לרוע המזל המכונית לא עמדה בציפיות. בשנת 2006 היו בעיות קבועות באמינות, עד כדי כך שרייקונן זכה לכינוי "פורץ רכב של קימי", על ידי אנשים מסוימים בחצר. כשהתואר מעט לא הוגן זה תופס, רייקונן החליט שהגיע הזמן להמשיך הלאה, ובשנת 2007 הכניס את הסרבל האדום של פרארי.

בשנת 2007 התגלה קימי רייקונן חדש ומשופר. בעבר נחשב לקרה, לא מעוניין, לא מתלהם ולעיתים קרובות לא מובן, קימי נראית הרבה יותר רגועה ומאושרת אצל פרארי. היו שמועות על זמנים לא מעורערים בתחילת העונה, אך ככל שעובר הזמן נראה כי קימי מתאימה יפה לפרארי. יש לו יותר זמן לתקשורת, ונמצא כי הוא עובד עם המהנדסים ולא מסתער רק מהסיבוב ברגע שהמרוץ שלו נגמר. עכשיו הכינוי שלו "אייקמן" בולט יותר מזה שקודם פורץ המכוניות, ונראה שזה יותר נוגע לאישיותו על המסלול ולא להתנהגותו הבלתי ידנית בטרקטור. למרות שדיבורים על דרכיו לחגיגות נחשבו כבעיה עם הבוסים החדשים שלו, פרארי די די שוחטים בנושא, ונראה כי רייקונן מעביר את חייו האישיים מהעיתונים.

על פי השמועה שהוא אחד הנהגים הגבוהים ביותר ששולמו ברשת, רייקונן יחפש סוף סוף להתמודד עם קבוצה שיכולה להציע לו את הסיכוי לאליפות עולם, ולא את חוסר האמינות שחווה בעבר.

הוראות וידאו: Ferrari F12berlinetta at Fiorano (with Kimi Räikkönen) (אַפּרִיל 2024).