ביקורת ספרים - עבודה על ההגה

• אַפּרִיל 29, 2024

זה אחד הספרים הראשונים הקשורים לספורט מוטורס שקראתי אי פעם, וזה אחד ממש טוב. במבט ראשון זה נראה כמו אוטוביוגרפיה, אבל אין אף אחד מהסיפורים המשפחתיים המוקדמים. עבור מעריץ F1 זו פנינה, מכיוון שהיא מתמקדת אך ורק במירוצים.

פורמט הספר הוא פרק לכל מעגל, כשברונדל מדבר אותנו דרך הזיכרונות האהובים עליו מכל מסלול. יש כמה סיפורים קלאסיים מימי המירוץ שלו, כמה תובנות אמיתיות לגבי איך זה להיות בתוך המכונית ולהתקרב לאותן פינות מפורסמות במהירות, וקצת הומור אמיתי על הטעויות שלו ושל חבריו הנהגים.

ברונדל עזרה לעיתונאית המכובדת מוריס המילטון לתרגם את מחשבותיו על הנייר, וזה הופך למסע פנטסטי במעגלים האהובים. יש גם כמה שלא ראית, במיוחד אם אתה מעריץ חדש. אני אובססיבי ל- F1 רק כמה שנים, ולכן יש המון מעגלים שלא ראיתי בפעולה. הכתיבה של מרטין גורמת למעגלים להתעורר לחיים, ופשוט הצצה בכמה תמונות הופכת אותם לאמיתיים כאילו היו בלוח השנה.

הספר בן כמה שנים עכשיו, אבל מכיוון שהוא פשוט ספר זיכרונות מסוגים שונים, הוא לא מרגיש מבוגר כשאתה קורא אותו. אחד הדברים הטובים ביותר בספר הוא שברונדל מדבר כאילו אתה יודע למה הוא מתייחס. למרות שכמה אזכורים טכניים במיוחד זקוקים להסבר, התיאורים אינם מתנשאים, וזה גורם חשוב באמת למירוץ. ישנן כמה טכנולוגיות מורכבות בעבודה במוטורפורט, במיוחד כשמדובר בפיתוח טכניקות הנהג ומופעלות לפועל. למרבה המזל, ברנדל מניח שאתה אינטליגנטי ומתאר אותם באנגלית רגילה, אך בלי לגרום לך להרגיש טיפש. זו מיומנות טובה שיש, ואחת שהוא ומוריס ממשיכים במומחיות.

הייתי ממליץ על ספר זה לכל מי שרוצה לקרוא על פורמולה 1 ממישהו בתוך המכונית. תובנה נהדרת ובן לוויה שימושי כשמצטברים לתחילת עונה.

בדוק את הספר באמזון.

הוראות וידאו: 4 שעות עבודה בשבוע - טימותי פריס || סיכום הספר (אַפּרִיל 2024).