טיפים חדשים לרוכב אופנועים
על ידי עקוב אחר טיפים פשוטים חדשים אלה של motorycle motorycle, אתה יכול לחסוך לעצמך הרבה הקנטות ומבוכה.

• עקוב אחר הבדיקה טרם הרכיבה של קרן הבטיחות לאופנועים. זה יעזור להבטיח לך נסיעה בטוחה יותר ולהפחית את הסיכוי לתקלה מלחץ צמיגים נמוך או כבלים רופפים.
• וודא תמיד שעמדת המגן שלך מעלה לפני שאתה מכניס את האופנוע שלך להילוך. ראיתי רוכב חדש עם האופנוע החדש שלהם מוציא סוכנות עם העמידה למטה. כשפנו שמאלה, עמדת הכוורים נתפסה על המדרכה והאופנוע והרוכב נפלו.
• וודאו תמיד כי עמדת הבעיטות שלכם מושבתת ומעורבת לחלוטין כאשר אתם חונים ומשאירים את האופנוע שלכם. כדי לוודא כי עמדת הבעיטה פעורה במלואה, לחץ על החריץ בצד העמידה עם הבוהן עד שתעמוד בהתנגדות. הכרתי רוכב חדש שהיה כל כך מתרגש לצאת לטיול קבוצתי בפעם הראשונה, היא ירדה מהאופניים והבינה שהיא לא הניחה את הכוננית והאופנוע היה בשיפוע קל. האופנוע צף בחניה לפני שהספיקה לתפוס אותה. (תקרא עוד על כך בהמשך).
• הרמי תמיד את הרגליים כשאתה עוצר את האופנוע שלך. אני מכיר רוכב חדש שהתלהב כל כך מהאופנוע החדש שלהם, שכאשר הם הורידו אותו ממגרש הסוכנות, הם הגיעו לתמרור עצירה ושכחו להניח את רגליהם, שוב kerplunk. ראיתי גם שרוכבים מנוסים שוכחים לעשות זאת, אז עשו מאמץ מודע. האמינו לי, אין דבר יותר מהנה לאופנוענים אחרים מאשר לצפות בצלילה צדדית מושלמת כשהאופנוע צונח.
• כבה תמיד את ההצתה כשאתה מכבה את האופנוע שלך. אם לא, אתה יכול לחזור לסוללה מתה בגלל האורות או מפעלי חשמל אחרים המושכים זרם. זו טעות נפוצה מאוד שמפנה רוכבים חדשים לרוכבים מנוסים יותר.
• נסה לא למשוך למקום חניה משופע למטה מכיוון שאז אתה צריך להוציא את האופנוע שלך במעלה שיפוע. לפעמים זה מאתגר, אז אלא אם כן יש לך חברים שיכולים לעזור לך, תחשוב פעמיים. זה מביך מאוד לבקש עזרה כי לא חשבת על זה.
• אם תפיל את האופנוע שלך, ותעשה זאת, בדוק אותו לפני שאתה רוכב עליו. הכרתי רוכבת חדשה שהניפה את האופנוע שלה בחניון, ביצעה בדיקה מהירה ותורגלה בהמשך הדרך. לאופנוע שלה היה כובע שמן שנחשף וזה השתחרר מהנפילה, אבל היא לא בדקה אותו פיזית על ידי הידוק, רק הסתכלה. בכל אופן, בזמן שרכבה, הריח לה משהו בוער. כשנכנסה לחניון אחר, אחורה וירכה חשה את החום מכיוון שהשמן ריסס את הצעיף, ובכך יצר אדים שטיגנו את קרקעיתה והחום היישר ממכל השמן הלך לירך. לא נגרם נזק, אך השיעור נלמד. זה באמת נותן משמעות חדשה למונח "לחמניות צלב חם" (זה היה החלק שעוסק יותר).
• השאירו את הראש למעלה וזכרו כי לאן שהעיניים שלכם הולכות, האופנוע הולך. במילים אחרות, תראו האם רציתם ללכת, לא אל הסנאי הקטן והחמוד שרץ לצד הדרך.
• הקפד להשתמש בבלם הקדמי כשאתה מנווט לאט מאוד ובמיוחד כשאתה מפנה כי זה 70% מכוח העצירה שלך. השתמש בבלם האחורי או בשילוב של שניהם. לדוגמה, אני מכיר רוכב שהוצא מחניון, גרם לפנייה שמאלה קשה לעבור לאט מאוד. הרוכב הזה הרכיב את הבלם הקדמי והסתכל למטה על האדמה, (זוכר את החלק בעיניים) האופנוע צף.

אני בטוח שאתה תוהה איך אני יודע הכל על הטעויות האלה. כולנו יודעים שהם מעולם לא קרו לי - היי. הסיבה ששיתפתי איתך את הטיפים החדשים האלה לאופנוע רוכב היא בגלל שאני לא רוצה שתצטרך ללמוד בדרך הקשה.

עד שבוע הבא, סעו בבטחה.

ננסי




הוראות וידאו: שבע טיפים לרוכב דו-גלגלי ???? (מאי 2024).