קיזוז טביעת כף הרגל של הנוסע העסקי

• מאי 14, 2024

אני בטוח שרבים מכם ראו את האפשרות באתרי האינטרנט של מרבית חברות התעופה לקזז מרצונם את פליטת הפחמן שתידאגו ליצור בכל פעם שתטוסו. בין אם אתם מאמינים בהתחממות כדור הארץ ובין אם לא, יש השלכות לאורח החיים שאנו מנהלים כאמריקאים עם שימוש יתר בדלקים מבוססי פחמן והתנהגותנו התורמת לשינוי הסביבה הטבעית שלנו. עם זאת, היה קשה לשמור על מקום העבודה שלנו אם התגובה שלנו לנסיעות עסקיות נחוצות הייתה "המממ, לא, לא ממש תוכל להגיע לניו יורק השבוע. התחממות כדור הארץ, ברור לך. " אם תבחר לקזז את פליטת הפחמן שלך הנגרמת כתוצאה מנסיעות בחברות תעופה, הנה סיכום של כמה תוכניות שונות המוצעות.

ראשית, המילה "קיזוז" פירושה פשוטו כמשמעו לפצות או לסתור אותה. לקזז משהו זה להשוות את זה. מטרתה של אופציה לקיזוז פחמן בנסיעות אוויריות היא לאזן את שלך פרו ראטה חלק מפליטות הפחמן שנוצר בטיסתך כתוצאה משריפת דלק מבוסס פחמן הנדרש בכדי לגרום למנועי המטוס לפעול.

אז איך הם מאזנים את הפליטה? באופן כללי, על מנת להשוות את הנזק שפליטת פחמן כזו גורמת, יש ליצור או להחליף משאב אשר ינצל את ה- CO2 הנוצר בשריפת דלק מבוסס פחמן, ובתמורה לפלוט חמצן ותאורטית לפצות את העלבון האטמוספרה של כדור הארץ. סוג של ניקוז בריכה, ואז למלא אותה שוב באותה כמות שניקזת.

בדרך כלל מה שחברות תעופה עושות בכדי להציע אפשרות קיזוז זו, הוא לשתף פעולה עם ארגונים שונים התומכים בהגנה על האקלים ובשימור הסביבה שמגיעים למטרה שתוארה לעיל, או תורמים לפרויקטים בר-קיימא ושאינם מבוססים על פחמן. לדוגמה, חברת קונטיננטל איירליינס שותפה עם Sustainable Travel International (STI) כחלק מתוכנית "שמיים אקולוגיים" שלה. האפשרות מאפשרת לנוסעים לבחור סכום כסף מוצע (בהתבסס על אופי הטיסה שלכם), בנוסף למחיר הכרטיס, כתרומה לתוכניות שונות (אנרגיית רוח, ייעור מחדש וכו ') ברחבי העולם. הסכום בדרך כלל סמלי לעומת מחיר הכרטיס. לאחרונה רכשתי כרטיס לכיוון אחד לניוארק, ניו ג'רזי במחלקה ראשונה במחיר של 741.00 דולר, והתרומה המוצעת לקיזוז פחמן הייתה 6.07 $.

אם תבחר לתרום, ישנן אפשרויות שתוכל לבחור לגבי אופן ההוצאה של הכסף שלך. בתוכנית שמיים אקולוגיים של קונטיננטל אלה היו הבחירות שהוצגו כאשר הזמנתי את הטיסה שלי ממחוז אורנג ', קליפורניה לניוארק:

פרויקטים של ייעור מחדש בינלאומי
(תרומה מוצעת: $ 6.07)
פרויקטים לשחזור יערות קריטיים ומתן תמריצים להגנה על אדמות יער קריטיות ולהימנע מכריתת עצים.

פרויקטים באנרגיה מתחדשת בארה"ב
(תרומה מוצעת: $ 14.88)
בראש ובראשונה פרויקטים של חוות רוח לייצור אנרגיה במערב ארה"ב עם אישור "תג ירוק".

פרויקטים סטנדרטיים מזהב
(תרומה מוצעת: $ 12.83)
כוח רוח ופרויקטים אחרים של אנרגיה מתחדשת אשר ביצעו ביקורת ועומדים בקריטריונים שהוקמו על ידי קונסורציום של 44 ארגונים סביבתיים בינלאומיים, כולל הקרן העולמית לחיות בר.

שילוב של מספר פרוייקטים אופסט
(תרומה מוצעת: $ 9.96)
פרויקטים סטנדרטיים מזהב 25%
פרויקט אנרגיה מתחדשת בארה"ב 25%
50% פרויקטים של ייעור מחדש בינלאומי

בממוצע, טיסות קונטיננטל איירליינס מייצרות פליטות גזי חממה בשיעור של 7.8% בהשוואה למובילי נוסעים גדולים אמריקאים אחרים, כפי שדווח באתר שלהם עם משרד התחבורה האמריקני המופיע כמקור לנתון זה.

מעבר לחברות התעופה עצמן, הפדרציה הלאומית לחיות בר, ארגון מוביל העוסק בשינויי אקלים במטרה להנציח את מטרתו להגן על חיות הבר, תומך בתוכניות קיזוז פחמן המתמקדות באנרגיה מתחדשת, חיים בר-קיימא, יעילות דלק ושימור. השותף לקיזוז הפחמן של NWF הוא NativeEnergy שממקד את תוכניות הקיזוז שלו ביצירת יתרונות כלכליים בר קיימא עבור הילידים האמריקאים, חקלאים משפחתיים וקהילות מקומיות. שוב, למי שאינו מאמין בהתחממות כדור הארץ, תוכניות אלה אינן מיועדות לפוליטיזציה של הנושא, הם רק מבקשים אחריות על ההשפעות של הכנסת דבר לאטמוספרה של כדור הארץ (פחמן או אחרת) על ידי תמיכה בתוכניות אשר "מקזזות" את התרומה ההיא סוג הדומה למוטו של צופי הבנים בעת קמפינג: לא תשאיר עקבות.

אז אם תוכניות תעופה אינן מושכות אותך, בקר באתר NWF ובדוק אלטרנטיבות.

טיולים בטוחים.

הוראות וידאו: (Hebrew) THRIVE: What on Earth Will It Take? (מאי 2024).