המאבקים הכספיים של סופר אגורי

• מאי 18, 2024

רוב הצוותים מנצלים את ההזדמנויות למבחני החורף שלהם, מתאמנים בסופי שבוע של מירוץ, בוחנים מכשירי אוויר חדשים ומעניקים לנהגים זמן להסתגל למכונית.

סופר אגורי החמיץ כמה ממפגשי המבחנים הללו, שם אותם על הרגל האחורית לעונה החדשה. הבעיה היא שהם עשויים אפילו לא להגיע לרשת באוסטרליה וזו עדיפות גבוהה יותר ממהירות המכונית.

בעונה שעברה היו לסופר אגורי בעיות רציניות עם אחד הספונסרים שלהם. כסף לא החליף ידיים, וזה הטיל מגבלות על תקציב הקבוצות הקטנות.

במהלך החורף הם חיפשו השקעה חיצונית בכדי להביא לחוזה חיים חדש לקבוצה, אך עד כה הם לא הודיעו על דבר. היו שמועות כי חברה הודית עשויה להיות מעוניינת, והייתה קשר של כמה חברות רוסיות אך דבר לא אושר.

היעדר עתיד מובהק הביא לכך שסופר אגורי לא הצליח להודיע ​​רשמית על דבר. שני הנהגים שלהם, אנתוני דוידסון וטקומה סאטו, נמצאים ברשימת הכניסה של ה- FIA, אך הם עדיין לא חתמו על חוזיהם.
ההשקה של ה- SA08 נדחתה, אולי ללא הגבלת זמן. במקומה מוקמת סדרת ראיונות לתקשורת, עם אנשי מפתח בצוות.

לסופר אגורי יש קשרים ברורים עם הונדה. הם נוצרו כצוות אחיות כדי לספק מקום לטקומה סאטו לשבת. SA משתמשת במנועי הונדה. היותה של הונדה ברקע חייבת להיות נחמה למעורבים, אבל זה לא בלי הקרבנות שלה. הונדה מתעקשת שאנתוני דוידסון ייסע לשם במירוץ, מכיוון שהם מעריכים את החוויה והיכולת שלו לתת משוב מומחה על המנוע והמכונית. נראה שהם גם משתמשים בסופר אגורי בכדי לבדוק כמה נהגים צעירים, אם כי יש לכך מצח קשה. יש גבול לכמות הקילומטרים שצוות יכול לעשות בבדיקה, וזה לא יהיה הוגן שהונדה תשתמש ב"צוות B שלהם "כדי לקבל נתונים נוספים.

נכון לעכשיו נראה סופר אגורי בטוח במידה סבירה שהם לפחות יתחילו את העונה. הכל עשוי להיות תלוי בשאלה אם הם יכולים למצוא ספונסר / משקיע מתאים או לא, אך עד כה לא הייתה שום אינדיקציה אמיתית שהם עשויים לשלוף. עם זאת, היעדר בדיקות פירושו שהם צעד מאחורי כולם כבר וזה יכול לבוא לידי ביטוי רע לכל נותני החסות המעוניינים בכך.

הוראות וידאו: על המשמר | קניות און ליין - פרק 19 (מאי 2024).