קנדה GP, 2007

• אַפּרִיל 29, 2024

אני חושב שרוב האוהדים של פורמולה 1 הוחלפו בתחושת ציפייה שגויה, שגרנד פרי קנדה יהיה חזרה על תהלוכת מונאקו. למרות שתמיד קשה לעקוף אותה במונאקו, אף אחד לא באמת ציפה לדומיננטיות של מקלארן. זה הזכיר באופן מוזר את תקופת פרארי, וייתכן שהוא מסמל את פתיחת עונת מקלארן לאורך כל הדרך.

אז קנדה הייתה קצת התגלות. אוקיי, כן, מקלארן המשיכה לשלוט, אבל קשה היה לדעת אם זה רק בגלל שהן אחת הקבוצות הבודדות ששרדו את המירוץ ללא פגע.

ארבע מכוניות בטיחות חסרות תקדים הובילו את מרבית ההקפות במירוץ הארוע. אולם לפני כן, ככל שכולם התרחקו מהרשת, ג'נסון בוטון התקשה בבעיות הילוכים ולא הלך לשום מקום. המירוץ שלו הסתיים עוד לפני שהוא התחיל. פרננדו אלונסו חזר על טעותו ברצועות קודמות, דחף חזק מדי לפינה הראשונה וסיבוב, רק כדי להצטרף שוב לכמה מקומות בהמשך הרץ.

מכונית הבטיחות הראשונה הוזעקה כאשר ריגול פגע בקיר. זה היה מתוזמן בצורה לא טובה שאלונסו ורוסברג קבעו שניהם עצירות בור בדיוק כשמכונית הבטיחות הייתה במצב. על פי החוקים החדשים לשנת 2007, נתיב הבור נסגר לכמה הקפות תחת מכונית הבטיחות, וכל מכוניות שמתעלמות מכך מקבלות עונש של 10 שניות. יום האלופה המגן פשוט החמיר.

מכונית הבטיחות נעלמה לזמן קצר, אך נקראה שוב כאשר לרוברט קוביקה הייתה התנגשות עצומה בקיר. הוא מעד על שפת המדרכה ופגע בקיר אחד, ואז מכוניתו הותקפה מעל המסילה ופגעה בקיר שממול, קמה בצד זה. החובשים והמרשלים היו במקום כמעט מייד, ולמרות שלקח כמעט עשר דקות להוציא את קוביקה מהרכב, הוא נמלט רק עם קרסול נקע כדי להראות לו.

פיסיצ'לה ומיסה נפלו גם הם מכללי מכוניות הבטיחות, כאשר הם יצאו מנתיב הבור דרך נורה אדומה. יציאת הבור נעצרת בזמן שמכונית הבטיחות עוברת על מנת להימנע מהתנגשות כלשהי, אולם הזוג החליט להתעלם מכך. שניהם צברו דגל שחור ונאלצו לפרוש.

כשכולם התנפצו ונתקעו מאחורי מכונית הבטיחות, קשה היה לדעת באילו עמדות כולם נמצאים, אך נהג אחד נשאר קבוע. לואיס המילטון היה על המוט בהתחלה, הוביל את כל המירוץ ולקח את הדגל המשובץ גם בסוף. מצד אחד זה היה נסיעה מדהימה ממנו, עם הלחץ הנוסף של אי יכולת ליצור יתרון משמעותי. מצד שני, היעדר ההשתלטות שמותר תחת מכונית בטיחות אולי עזר לו קצת - מי יודע?

ראוי להזכיר גם כי טאקומה סאטו בסופר אגורי היה חזק במיוחד לקראת סוף המירוץ והשתלט על רלף שומאכר וגם את פרננדו אלונסו לפני שסיים במקום השישי. מופע מבריק ממנו, בעוד חברו לקבוצה נאבק לאחר שפגע במארמוט!

בסך הכל זה היה מחזה מדהים, אם חסר לו המירוץ שאליו אנו מתכוונים. תקריות רבות כל כך לא השאירו מעט זמן לאסטרטגיה בפועל, אבל זה היה מספר שעות נהדר. נקווה שארה"ב קצת רגועה יותר אבל עדיין מעניינת באותה מידה.

הוראות וידאו: מקמלופס דרך שער הגיהנום לוונקובר (אַפּרִיל 2024).