כביש דלטון

• אַפּרִיל 30, 2024

כביש ג'יימס דלטון, הידוע בקרב תושבי אלסקה כ"דרך הטרור ", מחבר בין פיירבנקס, אלסקה עם Deadhorse, AK ושדות הנפט מפרץ פרודוהי. למרות היותו פתוח לקהל, דרך החצץ של 415 קילומטרים ברובה אינה נחשבת ליעד תיירותי או דרך נופית - אם כי היא בהחלט יפה להפליא.

תיירים אמיץ בקביעות את 120 המיילים הראשונים של כביש דלטון על מנת להתפאר בכך שחצו את "המעגל הארקטי". זהו הכביש המהיר היחיד בארצות הברית שחצה למעשה את המעגל הארקטי. בדרך כלל לא מומלץ לתיירים לנסוע הרבה מעבר לנקודה זו.

הדלטון הוא דרך מסוכנת, מתפתלת, לעתים קרובות תלולה צדדית עם מעט מאוד בדרך של שירותים. היא טוענת שחיה כמעט בכל שנה, רובם בעונת ההובלה העמוסה של החורף העמוס. אפילו במהלך הקיץ, מומלץ למבקרים בכביש המהיר לעקוב בקפידה אחר כללי הכביש הזה - תמיד מניחים זכות דרך לנהגי משאיות למחצה, גם אם הם נמצאים בצד הלא נכון של הכביש. התמרון שלהם מוכתב לעתים קרובות על ידי צרכי הבטיחות של העומסים שלהם - עומסים שלעתים קרובות הם כבדים במיוחד, גדולים מדי או באורך מורחב. על המטיילים להישאר מגדרם ולא להפך.

הדלטון נבנה בשנת 1974 במטרה מפורשת להביא אספקה ​​לשדות הנפט הסואנים של המדרון הצפוני ועדיין משמש בעיקר לאותה מטרה כיום. דרך הטיסות החיונית הזו היא דרך "ללא סלסולים" לנהיגה - אם תבחר לנסות זאת, יש צמיגים רזרביים, כלים, הרבה גז נוסף וציוד חירום מומלץ אפילו למטיילים בקיץ. זה יכול להיות קשה בצמיגים ואפילו קשה יותר בשמשות. הדרך מתפתלת בדרכה לאורך רכס ברוקס הנופי אך חסר הידיעה. היופי של הדלטון מותאם רק לתנאי הנהיגה המאתגרים שלו. הנהגים היזהרו.

כל מי שצפה בתכנית הטלוויזיה בכבלים "משאיות דרך הקרח" מכיר את האתגרים המיוחדים בחורף שהכביש המהיר הזה מציג בפני משאיות וכל מי שעשוי לבחור לנהוג בו. סערות שלג מסנוורות, מפולות שלג וקרח מצויות אי פעם סכנות במהלך החורף. יתר השנה; בוץ, חצץ גס, אבק, לכלוך וחצץ מקשים גם על תנאי הנסיעה.

שוב, ביום טוב, הם אומרים שהנופים הייחודיים של אזור ארקטי זה לעיתים רחוקות רואים את הסיכונים. אם תחליט לנווט במסלול מאתגר זה, תמצא את תחילת הדרך לכביש דלתון ליד ליבנגוד, AK לאורך Hwy. 2 בערך 70 מייל צפונית לפיירבנקס.

הקטע הראשון של הכביש המהיר מליבנגוד לנהר יוקון הוא 56 מייל ומביא אותך למעבר נחל יוקון. זהו הגשר היחיד שמשתרע על נהר יוקון האדיר לאורך כל אורכו בתוך מדינת אלסקה. זה מראה מרשים. באופן מוזר, גשר זה נותר חסר שם, ומכונה רק "מעבר נחל יוקון".

המעבר משרת את המטרה הכפולה לאפשר גישה למשאיות ואולי חשוב מכך, נושא את צינור אלסקה המפורסם עצמו על פני שטח נהר גדול זה.

נהגים עוברים את סמן הגבול של המעגל הארקטי בשעה 126 ק"מ לדלתון. זו הנקודה בה רוב התיירים עוצרים לצלם, מברכים זה את זה ופונים לאחור.

למי שממשיך הלאה; בעיקר נהגי משאיות למחצה שנוסעות בדרך הנסיעות, הגז, האוכל והלינה הבאים מכל סוג שהוא נמצא בקילומטר 175, שם תוכלו למצוא את העיר הקטנה קולדפוט. משאיות לעיתים קרובות משתמשות בזה, "עצירת המשאית הצפונית ביותר בעולם", כדי להתמלא בגז ומזון ולעיתים מבלים זמן לפני שהם עולים על הרגל האחרונה של 239 ק"מ מהטיול במפרץ דדהורזה ופרודהי.

בערך באמצע הדרך בין קולדפוט לדהורדס, דלטון חוצה את רכס ברוקס המתנשא ואת חלוקת היבשת דרך המעבר הגבוה ביותר לאורך כל השנה באלסקה; מעבר אטיגון. קטע הדרך לאורך המעבר המחוספס והבוגדני הזה גבה קורבנות רבים בגלל תאונה או מפולת במהלך השנים.

לכביש דלתון יש מוניטין ראוי היטב כאחד הכבישים היפים ביותר ובוודאי שאחד הכבישים המסוכנים ביותר, אם לא המסוכנים ביותר, בארצות הברית של אמריקה. תנאי הדרך משתנים עם מצבי הרוח של אמא טבע ולעולם אי אפשר לקחת אותם כמובן מאליו. הגברים והנשים הנוהגים בכביש דלתון כל השנה למחייתם הם זן מיוחד. זה צריך לקחת אומץ להתמודד עם הכביש ההוא - ולכבוש אותו - שוב ושוב.