כושר של נהג F1

• אַפּרִיל 28, 2024

אמנם קל לנו האוהדים להתאפק, לצעוק לטלוויזיה ולחשוב שאנחנו יכולים לעשות עבודה הרבה יותר טובה, אבל נהיגה במכונית של פורמולה 1 אינה קלה. עשרים החבר'ה האוספים כל סוף שבוע מירוץ הם הנהגים המובילים שם בחוץ, והם צריכים להיות ספורטיביים וממושמעים כדי להגיע לשם ולהישאר שם.

כדי להיות בכושר גופני מספיק כדי לנהוג במכונית F1 במשך עונה שלמה, על הנהגים להתאים את האימונים שלהם כך שיתאימו ספציפית למה שצריך הספורט. לצוותים ולנהגים יש מאמנים אישיים, פיזיותרפיסטים ורופאים העומדים לרשותם כדי לפקח על מצבם, לשפר את מבנה גופם ולהדריך אותם בתזונה שלהם.

אחד הדברים הגדולים ביותר עבור נהג F1 הוא פשוט לשרוד את החום של חלק מסופי השבוע במירוץ, ואת הסיבולת הנדרשת למירוץ במשך שעתיים בכל פעם. למירוצים הראשונים של העונה, באוסטרליה ובמלזיה במיוחד, יש טמפרטורות ולחות גבוהות מאוד כחלק מתכונות המסלול. נהג צריך להסדיר את גופו כדי לעבור את המירוץ מבלי לאבד ריכוז, ושיהיה לו מספיק כוח לעלות לבמה ברגע שהמרוץ יסתיים. נהגים יכולים לאבד עד 3 ק"ג ממשקל גופם בזיעה במהלך מירוצים, לכן שמירה על לחות היא המפתח.

הפריט החשוב הנוסף בלוח הזמנים של אימון הנהג יהיה שיפור שרירי הצוואר. כוחות ה- G הגבוהים שמוטלים על צוואר הנהג סביב מסילה F1 פירושם שהם צריכים להיות בעלי שרירי צוואר חזקים שיכולים לעמוד בלחץ. רוב המסלולים רצים לאותו כיוון, כלומר צד אחד יהיה בסופו של דבר חזק יותר מהצד השני, אך שניהם צריכים להיבנות כדי שיוכלו להתמודד בכל העונה. האימונים כוללים הרמת משקולות וכושר כללי, אך בחלק מהקבוצות יש ציוד מיוחד המשכפל את כוחות הברכיים במכונית F1. כאשר הקסדה דולקת, והציוד המדמה את כוחות הפינה, נהג יהיה בקרוב לתקן הנדרש.

שאר הגוף חשוב גם כן, יש לשמור על כושר כללי, עם זרועות חזקות לשליטה על ההיגוי, ורגליים כדי לדחוף את הדוושות הללו. משקל יכול לפעמים להיות נושא, כשקוביקה מודה שהוא התרסק במהלך החורף שלפני עונת 2008, כדי לתת להם איזון טוב יותר במכונית ועוד אפשרויות חלוקת משקל. זה המקום בו התזונאים יכולים להועיל. לא רק שהם עוקבים אחר התזונה הכוללת של הנהג, אלא שתכנון מה שצריך לצרוך ביום המירוץ חשוב לא פחות. אתה צריך את האנרגיה כדי לעבור שעתיים של מירוץ, אבל שום דבר שיגרום לך להרגיש מלא, כבד ולא מסוגל להתרכז.

מירוץ הוא יותר מסתם הכניסה לרכב והנחת רגל, הנהגים האלה עובדים ללא הרף, אפילו על עצמם, כדי להשיג תוצאות טובות יותר.

הוראות וידאו: Daniel Ricciardo's Charge Through The Field | 2019 Japanese Grand Prix (אַפּרִיל 2024).