FOTA מכריזה על הצעות עתידיות

• מאי 2, 2024

התאחדות צוותי פורמולה 1 עשתה הרבה מחקר מאחורי הקלעים כיצד לקצץ בעלויות ולשפר את המחזה של F1 ובכך להבטיח את עתידה. לאחר לחץ של מקס הם המציאו שורה של הצעות לעתיד F1. הצעות אלה יצטרכו להיות מוסכמות על ידי מועצת המוטורספורט העולמית, אך ניתן יהיה ליישמן ברגע שזה יקרה.

התפתחות
וויליאמס התלונן לאחרונה כי הם מפסידים את מגבלות מנהרת הרוח בהתחשב בכך שהם השקיעו רבות בתשתית ואין להם יכולות CFD זהות. כעת מציעה FOTA כי ניתן יהיה להחליף זמן CFD למשך זמן מנהרות הרוח, כל עוד לא תעמוד במגבלות המרביות.

הם גם הציעו הגבלה במספר העדכונים המותרים בכל שנה בחלקים ספציפיים. לדוגמה, ניתן לעדכן כנפיים חמש פעמים, קידוד הצדדי שלוש בלבד. זה אמור להפחית את עלות החלפת החלקים עבור כל גרנד פרי. FOTA הציגו גם פרטים על הקפאת תיבת הילוכים, בדומה להקפאת המנוע, בתוספת KERS סטנדרטית בשנת 2010.

המופע
כדי לנסות ולהפוך את פורמולה 1 לנגישה יותר ומבדרת יותר עבור האוהדים, FOTA הגה כמה רעיונות. במקום לתמוך ברעיון המדליות של ברני להחליף את מערכת הנקודות הנוכחית, FOTA הציעו לשנות את שלוש הנקודות המובילות ל- 12-9-7 במקום 10-8-6. הרעיון שעומד מאחורי זה הוא לגרום לנהגים להילחם על מיקום על המסלול, ולא להסתפק בביצוע נקודות, בידיעה שהם מפסידים רק נקודה אחת.

הם גם הציפו את הרעיון שיהיו כמה נקודות זמינות לאליפות הבנאי, עבור הקבוצה שתשלים את עצירת הבור המהירה ביותר במהלך גרנד פרי. נראה גם שאפשר היה לצמצם את משך הזמן, עם הצעה לקצר את המרחק הכולל ל -250 ק"מ, או למשך זמן מקסימאלי של שעה 40 דקות.

ככל הנראה, מחקרי השוק לא היו חד משמעיים במוקדמות המוקדמות, ולכן FOTA לא הציעו הצעות כיצד לשנות שבת. הם ממשיכים להעריך את האפשרויות.

הוראות וידאו: Livecast w/Reekay - Live Outside The Box - 11/12/2019 (מאי 2024).