NASCAR מעודד מדיה חברתית לנהגים

• מאי 3, 2024

שלא כמו ענפי ספורט רבים אחרים, NASCAR תומכת במלואה בנהגים שומרים על נוכחות פעילה במדיה החברתית. כאשר הנהג בראד קסלובסקי השתמש בשבתה של עיכוב סכנה במהלך הדייטונה 500 כדי לצייץ למעריציו, NASCAR שיבח אותו על כך ולא היה ביקורתי למעשיו.

NASCAR לא מצא אף אחד מהציוצים הללו בניגוד למדיניות. כל עוד הציוצים לא יגרמו סכנה כלשהי לנהגים או לאחרים העוסקים בספורט, אז התקשרות עם האוהדים דרך המדיה החברתית היא דבר מבורך. מה שאסור הוא השימוש בטלפונים בזמן נסיעה במהלך מירוץ, מכיוון שמהירויות מגיעות למעל 100 קמ"ש.

קסלובסקי צבר למעלה ממאה אלף עוקבים חדשים תוך שעות מרגע הטוויטר שלו ביום המירוץ. הוא מתכנן לשמור את הטלפון שלו מעתה והלאה במהלך מירוצים לשימוש בכל השבתה.

מייקל וולטריף אמר כי השימוש במדיה החברתית הוא דרך חשובה עבור נהגים לבנות את בסיס המעריצים שלהם. עדיין לא כל הנהגים משתמשים ברשת חברתית מקוונת, אך יש רבים שכן.

האינטראקציה בין אוהדים השתנתה במהלך השנים, מפגישות וברכות אישיות לקריאה וציוצים להגיב. בעוד שלנהגים מבוססים שנמצאים זמן רב כבר קיימים מעקב קבוע, נהגים חדשים וצעירים יותר יכולים ליהנות ממעורבות רבה יותר במדיה החברתית עם האוהדים.

מכיוון שהציוצים לא הפכו לנושא מרכזי ב- NASCAR, כמו שיש בתחומים אחרים כמו ה- NFL, אז לא היה דיון מועט או לא בנושא קנסות וקנסות עבור נהגים שציצו את מה שהם לא צריכים. זה עשוי להשתנות בעתיד ככל שיותר נהגים יתחילו לקיים אינטראקציה ברשת.

הנהגים כבר נאלצים לצפות בדבריהם לאחר המירוץ. הדבר הלא נכון שנאמר יכול להוביל לעונשים ואף להשעיות. ככל שיותר נהגים יתחילו לשלוח ציוצים, תהיה בדיקה רבה יותר על מה שנשלח לשם כדי לוודא שהם לא מפרים כל כללי NASCAR.

הנושא שעיקרו עוסק בו הוא האם יש לאפשר לנהגים לבצע ציוץ תוך כדי מירוץ, בין אם יש השבתה או לא. ההזדמנות היחידה שהם יצטרכו לציוץ תהיה במהלך זהירות או עיכוב, מה שאומר שהנהגים בטלפון בזמן הנהיגה. פתרון אפשרי לנושא זה יכול להיות שאיש צוות מיועד אחד יטפל בציוצים מטעם הנהג. הוא יכול היה לומר זאת בקול רם בזמן שחבר הצוות ממליץ את זה.