השקת רד בול RB5

• מאי 4, 2024

ה- RB5 שוחרר היום לטבע, כאשר מארק וובר וסבסטיאן וטל נכחו בג'ירז. המכונית שוחררה לקראת הבדיקה השבוע במסלול הספרדי, והנהגים היו מוכנים להוריד את הכיסויים מהדבר הראשון ביום שני בבוקר.

וטל היה להוט להתחיל, מכיוון שהוא ייקח את המכונית לטיול הראשון שלה על המסלול, ואילו וובר נראה בצורה מתנדנדת בהחלט. לאחר שעבד כל כך קשה בהתאוששות מהרגל השבורה שספג בנובמבר, וובר הלך בלי קביים, אך צולע מעט. הוא אמור לחזור לרכב ביום רביעי, וכולנו מקווים שהוא יהיה חזק ולא ידחוף את עצמו חזק מדי.

אדריאן ניואי הוא המוח שמאחורי העיצוב השנה, והוא מנצל את מלוא השינויים בכדי להציג כמה מושגים חדשים. האף הרבה יותר רזה משאר המכוניות שכבר הושקו, והאגף הקדמי קשור אליו הרבה יותר מהמתחרים שלהם. המכונית החדשה כוללת גם מנוע מעודכן, שכן לרנו ניתנה חלוקה מיוחדת על ידי ה- FIA לשדרוג המנוע, לאחר שנפלה על כוחה בשנת 2008. ככל הנראה, כל הצוותים הסכימו לכך, ולכן רנו, ולכן רד בול, לא מועדף בכל דרך מסוימת.

בקבוצה מרגישים חיוביים מאוד כלפי השינויים והעונה הקרובה, כאשר מנהל הקבוצה כריסטיאן הורנר בטוח כי הם יכולים להשיג ניצחון. עם סבסטיאן וטל על הסיפון, חשוב שהם יוכלו להשתפר ולעשות בתקווה את צוות אחותם. טורו רוסו גבר על רד בול בקלות בשנה שעברה, וזה בטח היה מעט מביך עבור הבוסים.

הורנר גם מאמין שהשינוי העצום בתקנות יגרום להתפשטות רבה של שדות במירוצים הראשונים, עם אלה שעברו בדרך הנכונה, ואלה שצריכים לחשוב שוב. ברגע שקבוצות יוכלו לראות מה עובד ומה לא על המסלול, הדברים יתחילו להיסגר שוב. הורנר מעריך כי ברגע שהפיתוח יחל שוב באמצע העונה, אז האליפות יכולה להיסגר יפה, והתחרות עלולה להיות קשה. אנו בהחלט מקווים שכן.