מרוץ הונדה הופך לגדולי רווחים
נדרשו כמה חודשים וכולנו עוקבים בקפידה אחר התקדמותם, אך כעת הספקולציות הגיעו לסיומם. רוס בראון השתלט רשמית על הונדה רייסינג, עם קנייה של 100%.

כיום, המכונה GP Brawn, יש לצוות אתר ובו פורסמה הודעה לעיתונות הרשמית המספקת פרטים על הצוות ותודה לכל המעורבים. הוא שוחרר בשעות הבוקר המוקדמות של יום שישי, ומאשר רק חלק מהפרטים שכבר ידענו.

מרצדס תספק לקבוצה מנועים לעונת 2009, וגם ג'נסון כפתור וגם רובנס בארשילו יחזרו לרכבים. בראון מודה לכולם בברקלי על העבודה הקשה שלהם בחיים את הצוות, פלוס FOM, ה- FIA ו- FOTA על המשך התמיכה שלהם.

ניק פריי נכח אתמול במסיבת העיתונאים של FOTA, והעניק רמז לכך שהצוות ניצל וההודעה תגיע בקרוב מאוד. הוא ציין כי שפע הכחול יהיה כחול ואדום, למרות שהאתר שהוקם בחופזה עבור GP Brawn כולל שחור וצהוב. נראה כי ניק פריי לא הוזכר בהודעה לעיתונות של GP Brawn עד כה, אולם מעורבותו עדיין לא ידועה.

השאלות האמיתיות היחידות שנותרו הן האם המכונית תוכל לפחות לעמוד בקצב האחרים, אם לא תהיה תחרותית. הם החמיצו הרבה מאוד בדיקות, אך הם נבעו מכריתת המכונית החדשה בסילברסטון באופן פרטי, לפני שאולי הגיעו לברצלונה וירז למבחנים הסופיים.

החזרת שני נהגים מנוסים מאוד תעזור, וגם כפתור וגם ברריצ'לו יוכלו להיאבק הכי הרבה מהרכב. בראון שיחק בעבר כמה משחקי אסטרטגיה חכמים מאוד במהלך מירוצים שראו נקודות משיכה ואפילו פודיומים. הוא ללא ספק ימשיך בתרגול זה בשנת 2009.

עם זאת, עד כמה הצוות תחרותי בשנה הראשונה זו אינו חשוב ביותר. הם צריכים להיות חזותיים מספיק כדי לקבל ספונסרים, אבל ניצחון זה לא הכל. להיות על הרשת, אחרי שכולנו דאגנו כל כך שאיבדנו עוד כניסה, זו ההתחלה הטובה ביותר לשנה שקבוצה יכולה להיות.

הוראות וידאו: אופנועי מוטוקרוס ילדים - היצע שוק (אַפּרִיל 2024).