סקירת עונת 2008 - טויוטה
בהשוואה לכמה מהקבוצות האחרות, הייתה לטויוטה עונה די שקטה. הם לא מירצו קרוב לחזית לעתים קרובות מדי, אם כי כמה פודיומים ברי מזל ראו אותם מרימים כמה נקודות הגון. באותה מידה, הם לא באמת הופיעו עם ביצועים גרועים והתרחקו מהכותרות גם ככה.

לג'רנו טרולי ניסיון רב ב- F1, ומשתלב היטב בצוות טויוטה. הוא שקט ומושיט את ראשו, דוהר על נקודות ובאופן כללי לא על ניצחונות. הוא הרים את המקום השלישי על הבמה, כשהיה זקוק לו יותר מכל, ורצה לחלוק את הגביע לאוב אנדרסון המנוח - מנהל שמסייע לתכנית ה- F1 של טויוטה.

טימו גלוק נמצא בתחילת דרכו, והצליח לתפוס מקום שני בר מזל בהונגריה. עם זאת, הוא העביר חלק ניכר מהעונה בלימוד על המכונית, הוא צבר חווית מירוץ ובאופן כללי ניסה להשתלב. לרוע מזלו, גלוק ייזכר בגלל חלקו בגמר העונה הברזילאית. ברור שהוא לא יכול היה לעזור למה שקרה בהקפה האחרונה, ונחשתי שהוא אפילו לא היה מודע לאיזה חלק הוא משחק בקרב האליפות. המחלוקת שצצה לאחר מכן, בהשערות אם הוא האט בכוונה, לא הייתה עוזרת לפרופיל שלו, אבל רוב הספורט ידע שזו לא הייתה תיאוריית קונספירציה גדולה.

עם יציאתה של הונדה מפורמולה 1, קיימות השערות כי טויוטה יכולה להיות הבאה. הקבוצה מעולם לא הצליחה באמת, ואף פעם לא הראתה את ההתלהבות למירוצים שיש לאחרים. הם תמיד המשיכו בשקט עם העבודה ביד, ומעולם לא נראו כאילו פורמולה 1 חשובה להם. עם זאת, הקבוצה פרסמה הצהרה על כך שהם מחויבים לספורט, ועלינו לראות אותם ברשת הבאה בשנה הבאה.

קשה לומר אם הם יהיו טובים. התקנות משתנות כל כך עד שקשה לדעת מי ישתפר או ייפול לאט לאט במורד הרשת. רוב הסיכויים שטויוטה תישאר כמו שהם כרגע - מתחרה חזק מאוד בקישור, שמחה להרים כמה וכמה נקודות פה ושם, ולתת לספונסרים שלהם את הראות שהם רוצים. זכייה בפרס הגדול תהיה עבורם קפיצת מדרגה, אבל זה לא בלתי אפשרי.

הוראות וידאו: טויוטה יאריס - חוות דעת ב- iCar (מאי 2024).