האם הכונן העיוור יכול להשתמש בממשק לא חזותי?

• מאי 3, 2024

איבוד הראייה שלי הסיר את אחת השמחות הגדולות שלי. נהיגת מכונית הייתה סוג בידור נהדר עבורי. נהנתי מהנוחות של לקפוץ לרכב שלי ולנסוע לנסוע ביום ראשון אחר הצהריים. נהנתי לנסוע בנסיעה נופית למקום במפה שמעולם לא ביקרתי בהם. סיקרן אותי מאוד כשקראתי על טכנולוגיה שהתפתחה שתאפשר לאדם לקוי / עיוור את ההזדמנות לחוות איך זה לנהוג ברכב.


המדען מפתח טכנולוגיה המאפשרת לעיוור לנהוג.

אוניברסיטת וירג'יניה טק החליטה לקחת על עצמה את האתגר שמציע הפדרציה הלאומית לעיוורים. ה- NFB אתגר את אוניברסיטת וירג'יניה לפתח טכנולוגיה המאפשרת לקויי ראייה / עיוור לנהוג ברכב באופן עצמאי. חוקרים באוניברסיטה פיתחו תוכנה הנקראת ממשק לא-חזותי המשתמשת בחיישני תנועה כדי לזהות את סביבתה של מכונית. התוכנה מעבירה מידע לנהג. המידע המועבר מאפשר לנהג להחליט מה לעשות הלאה.


מה ההיסטוריה של הטכנולוגיה?

אוניברסיטת וירג'יניה טק בשנת 2007 נכנסה למכונית רובוטית לתחרות שנקראה DARPA Grand Challenge. המתמודדים נקראו תכנון לעיצוב רכב ללא נהג. המתחרים זכו במקום השלישי באתגר. תוכנית הרובוטיקה של האוניברסיטה מומנה על ידי הצבא האמריקני.

נשיא הפדרציה הארצית לעיוורים קרא על תוצאות הטכנולוגיה והציע לאתגר את האתגר לפתח מכונית שתאפשר לעיוור להפעיל את הרכב באופן עצמאי. חוקרי טק בווירג'יניה התאימו למכונית מערכת של חיישני לייזר ומצלמות שהעבירו מידע לאפוד שלבש הנהג. הטכנולוגיה מגלה חפצים סביב הרכב ושולחת הודעה לאפוד. האפוד נועד לזמזם בסגנונות שונים. כל סגנון הבאז מודיע לנהג מה לעשות הלאה, כגון; להאיץ, להאט, לפנות ימינה או לפנות שמאלה. החיישנים והמצלמות תוכננו לאיתור חפצים מלפנים, מאחור ושני צידי הרכב.


מהי הצורה האחרונה ביותר של טכנולוגיית ממשק לא חזותית?

חוקרים עיצבו סוג של טכנולוגיה בשם DriveGrip. DriveGrip הוא זוג כפפות מצוידות במנועים רוטטים המכסים את מפרקי הידיים של כל יד. טכנולוגיית DriveGrip משתמשת בציוד לאיתור תנועה עם מצלמות המחוברות למנועים המכסים את הידיים השולחות ויברציות לידיים של הנהג ומספקות מידע. לנהג נלמד לפרש את המידע לקבלת החלטות בזמן הנהיגה. הנהג לומד להאיץ, להאט, לפנות ימינה או לפנות שמאלה בהתאם למידע שהתקבל מגלאי התנועה והמצלמות.


מה המציאות של העיוורים שנוהגים במכונית?

כמובן שהמציאות של עיוור שנוהג ברכב היא עדיין כמה שנים לעתיד, אבל כיף לחלום. המחשבה לנהוג במכונית על מסלול מירוץ תהיה מניע נהדר ותציע מקור להתרגשות לחיי לקויי ראייה / עיוורים. אשמח להזדמנות לנהוג במכונית סביב מסלול מירוצים. אחד הרצונות שלי לפני שאיבדתי את החזון שלי היה לרוץ על מכונית על מסלול עפר. מי יודע, אני עדיין יכול להגשים את התשוקה או החלום שלי. אם החוקרים ממשיכים לפתח את טכנולוגיית הממשק הלא חזותית אז החלום שלי ממשיך להתקיים.