יום אפל לנאסקר

• מאי 18, 2024

אחד הימים החשוכים ביותר בהיסטוריה של NASCAR התרחש ב- 18 בפברואר 2001. מותו של דייל ארנהרדט השפיע על כולם ב NASCAR, מהנהגים לאוהדים ומעבר להם. היה לו חור בעולם NASCAR כשהוא עבר, ונעליים שלו היו קשות למילוי. הוא היה מנטור, מורה, קונדסיסט וריאליסט. אף אחד לא יכול להחליף אותו, וגם לא מנסים. עם זאת, אם אתה נראה ממש קשה, תראה את אישיותו מאירה דרך אחרים.

ארנהרדט, הידוע בחיבה בשם "המאיים", מעולם לא היסס להביע את רגשותיו או לעמוד על מה שהוא מאמין בו, וכשדיבר נאסקאר הקשיב. הוא היה אחד מאותם נהגים שאנשים אהבו או שנאו. לא נראה שהיו הרבה כאלה בין לבין. אבל תאהבו אותו או שנאו אותו, כולם כיבדו אותו.

בנו, דייל ארנהרדט ג'וניור, רוצה להיחשב לגופו של עניין, לא סתם כבן של דייל ארננהרט הגדול. יש היבט אחד מוגדר של אביו שאי אפשר שלא להבחין בו עם זאת. היו פעמים רבות שארנהרדט ג'וניור הגיע לסוף המירוץ ובעצם זה נלקח ממנו, לפעמים על ידי מעשיו הרשלניים של נהג אחר. אפילו בזמנים המאכזבים ביותר, הוא באמת מקצוען, ויש לו את הלב של אביו. הוא ממהר לקחת אחריות על מעשיו שלו, דבר שאפילו חלק מהותיקים עדיין צריכים ללמוד, ובכל זאת, אפילו כשהיה יכול לכוון את האצבע, הוא מייחס זאת לעתים קרובות ל"עסקה גזענית ". לארנהרדט ג'וניור יש נקודה רכה לילדים ופעילה בארגוני צדקה רבים. הוא לא נכנס לאור הזרקורים ומתרברב מהדברים הטובים שהוא עושה, הוא פשוט עושה בשקט את מה שהוא יכול והולך בדרכו שלו. רוחו הצדקה והלב הגדול שלו הם משהו שלמד מאביו.

בדיוק כמו בכל סרט טוב, אתה צריך אנטגוניסט. ארנרטט מילא בדרך כלל תפקיד זה היטב. מבלי לארנארדט להסתובב בכדי 'לקשקש את הכלובים' של הנהגים הצעירים שהיו זקוקים לשיעור טוב, מישהו היה צריך למלא את התפקיד הזה. נראה שטוני סטיוארט קפץ לעמדה הזו, אולי מבחירה, אבל אולי רק בגלל שזה היה הכרחי. סטיוארט, כמו ארנהרדט, מאוד דעתן בכל מה שקשור למה שצריך על מסלול המרוצים. וכמו גם ארנהרדט, הוא מוכן להוכיח את הנקודה בעת הצורך. סטיוארט הודיע ​​כי הוא לא חושש לנהוג קשה או להעביר שיעורים לאלה הזקוקים להוראה.

ריצ'רד צ'ילדרס איבד יותר מנהג באותו יום גורלי. הוא איבד את אחד מחבריו הטובים ביותר, את ידו הימנית, ומה שנראה כנשמת צוות המירוצים שלו. חלקם חשבו שזה יהיה סיום ה- RCR, ורבים התאכזבו כשבחר בקווין הארוויק לנהוג במכונית גודרנש, אך הוא עמד מאחורי בחירתו. מאז, צוות המירוצים שלו זכה להצלחה בינונית, אך הם כבר לא נחשבו לאחת הקבוצות הגדולות. כל זה השתנה השנה, כאשר גם ג'ף ברטון וגם הארוויק עשו את המרדף, ניצחו מירוצים והראו לכולנו שה- RCR חזר.

להרוויק הייתה התחלה קשה מאוד בקריירה של NASCAR. אחרי הכל, נסיעה במכונית הישנה של ארנהרדט הייתה לא רק אחריות עצומה, אלא כבוד. להרבה אנשים הייתה בעיה עם הארוויק מההתחלה, מכיוון שהם הרגישו שהוא מנסה לתפוס את מקומו של ארנהרדט. גם היחס הזעזע שלו לא עזר לחבב אותו בקרב האוהדים. אבל ככל שחלף הזמן, הוא הוכיח שהוא נהג נהדר והיה גורם מרכזי בהעלאת ה- RCR על הראש. למרות שהרוויק הוא ככל הנראה ההפך הקוטבי של ארנהרד במובנים רבים, יחס הבדיחות שלו מזכיר לי הרבה את ארנהרדט. ארנהרדט היה ידוע כג'וקר מעשי והמוניטין של הארוויק מושך קונדס ידוע במוסכי NASCAR.

מאוד נהנתי מהודעות הדואר האלקטרוני שלך השבוע, והעברת לי רעיונות רבים לעונה החופשית. אנא המשך ליידע אותי איך אתה מרגיש ומה תרצה לשמוע עליו!

עד השבוע הבא ....

הוראות וידאו: יום הכן בברלין! במשך 24 שעות קונה לחברה שלי כל מה שהיא רוצה - הוצאתי 11,000₪!!! (מאי 2024).