ביוגרפיה- פליפה מאסה

• מאי 6, 2024

יליד סאו פאולו, ברזיל, פליפה מאסה התחיל כמו כל כך הרבה נהגים אחרים בפורמולה 1, במירוצי קארטינג, וזכה בתואר הראשון בגיל תשע בלבד. מעבר למושבים בודדים בשנת 1998 הוביל למקום נהג מבחן עם סאובר מרוצי שוויצרי, ועלה לראשונה לגראנד פרי במלבורן בשנת 2002. עונה לא מושלמת הביאה את מסה לבזבז את השנה הבאה בבחינת פררי, מהלך שהיה לשלם דיבידנד בעתיד.

מסה חזר לסאובר בשנת 2004 ובצירוף ג'יאנקרלו פיזיצ'לה, הרוויח עונה של 12 נקודות שהעמידה אותו באליפות הנהגים. עונת 2005, בשיתוף עם האלוף לשעבר ז'אק וילנייב, זכתה לתשומת לב רבה כאשר מסה העלה את הבמה אלוף מספר פעמים. מחזור של סאובר לב.מ.וו סיים את חוזהו.

בשנת 2006 פרארי הגיעה להתקשר. מסה צורף עם אלוף שמונה פעמים מייקל שומאכר, והפך את העונה הטובה ביותר שלו עד כה עם 2 ניצחונות במקום השני בארה"ב ובגרמניה. הוא עקב אחרי זה עם הזכייה הראשונה שלו בפודיום בטורקיה ונתן הופעה חוזרת מול קהל עיר הולדתו בזכייה בגראנד פרי הברזילאי.

מסה היה שותף עם קימי רייקונן לעונת 2007, אך למרות שסיים את 2006 לפני רייקונן בנקודות, מצא את עצמו מסה בתפקיד הלא רצוי של תמיכה בחברו לקבוצה.

למרות התחלה מטלטלת של עונת 2008, שראתה אותו ללא נקודות אחרי שני מרוצים, מסה סובב את העניינים. הוא השיג את עמדת הפודיום הבכירה שש פעמים, כולל חזרה על זכייתו בברזיל. כל ההצלחה הזו עשתה את מאסה בחזרה לעמדת ראש הקבוצה בפרארי.

שינויים משמעותיים בכללי פורמולה 1 לשנת 2009 הותירו את פרארי במאבק על בסיס איתן, וצברה ניצחון אחד בלבד במהלך העונה. העונה של מסה הגיעה לסיומה מחריד כשנפגע בראשו על ידי חלק מנוע שהטיס את מכוניתו של בן-ארצו רובנס בארצ'לו. מסה הוכה ללא הכרה, ומכוניתו התרסקה עמוק בקיר צמיג. לאחר שהוחזק בתרדמת הנגרמת רפואית במשך מספר ימים, הוא שוחרר מאוחר יותר כדי להתחיל במה שיהיה החלמה מלאה ולחזור לפורמולה 1 בשנת 2010.

הצטרפותו של חברו לקבוצה החדשה פרננדו אלונסו, מסה התברר בעונת 2010 ללא ניצחון המסומנת על ידי ההחלטה השנויה במחלוקת למסור את עמדתו במקום הראשון לאלונסו בגראנד פרי הגרמני. רצינות ההחלטה של ​​נבחרת פרארי, בהתבסס על סה"כ נקודות האליפות הגבוהות של אלונסו, הובהרה בגרנד פרי הברזילאי כשמאסה קיבל אזהרה שהוא יכול ללכת לכלא אם הוא יעזור שוב לאלונסו.

הוראות וידאו: Felipe Massa drives the Jaguar C-X75 (מאי 2024).