סעו לגואה מבנגלור בהודו
אם אתם מתכננים לנסוע לגואה מבנגלור, הזעקו אזעקה לשעה 5:00 לפנות בוקר, כדי להכות את החום ואת ההמונים בעיר בנגלור. לך מאוחר ובהחלט אתה תסבול מהבושה של הזעף קדימה, תקוע בקקופוניה של קרני אוטובוס מטורפות ורכבי שטח ענקיים, למשך שעה לפחות, לצאת מהעיר. וגם, היינו מאוד הקלים לנצח את חום השמש של הצהריים.

זה לוקח 1/2 שעה כדי לטעון את המכונית כדי לשמור על כל מה שארוז, אבל יש בקבוקי מים צוננים עטופים במגבות וערך קטן יותר של שטרות עבור מס האגרה, אם אתה לא רוצה להשיג את המבטים השנואים האלה מ המשתתף אומר 'אין שינוי' - ואז אתה מוכן לנסוע.

זוהי הקלה היוצאת ממצב הדרך הדרומי האחד של בנגלור, לכבישים שמתחילים להיראות כמו מסלולי שדה תעופה, לכיוון גואה. כמובן שלא אכפת לכם לשלם את מס הכביש, החל מתא אגרה של יעלהאנקה, בארופי רופי חמישים וחמש נסיכים, אם נסעתם במה שנחשב לכבישים ניתנים בימים עברו! בסוף דוכן האגרה האחרון שפגעת, לכיוון קרוואר, בסופו של דבר שילמת כמעט 500 ש"ח במיסים. אבל לא ממש אכפת לכם מכיוון שהכבישים נפלאים לנסוע עליהם ובתוך 10 -12 שעות אתם בבית ויבשים בפאנג’ים, ולא טרחתם במהירות שבירת הצוואר כדי להגיע.

לאורך הדרך עברנו את השגרה הרגילה של משאיות ומיכליות הפוכות, שמצאנו מפתיעות, שכן הכבישים רחבים עם שטח נרחב למכוניות ומשאיות משא, כדי לעקוף זה את זה בנוחות. עם זאת, מה שבסופו של דבר שמנו לב לכך, היה שרבים מהתאונות נבעו מטרקטור שנחצה לכביש המהיר מכפר וכנראה שהפתיע את הרכב האחר. הבלימה המהירה יכולה להיות לא יעילה למדי, כשמנסים לעצור כלי רכב מסיביים כאלה באופן מיידי, וגורמים להם להפוך את הצב. על ידי הרשויות לבדוק זאת בקפדנות כדי למנוע מקרי מוות נוספים בכביש המהיר.

לאוהבי הטבע הגידולים המתחלפים כשמשתמשים בהם, יכולים להיות מהנים מאוד לתת לעיני העייפות העייפות שלכם להירגע איתם. כדורי כותנה לבנים שנקטפים בחום השמש של הצהריים, פרחים ירוקים בצבע אמרלד נטועים בתלולים מסודרים, ובכמה עונות הראייה המדהימה של שדות אינסופיים של חמניות גדולות, שמפנים באופן מעניין את פניהם אל כל צד שמש זורחת עליהם . עצור לקוקוס רך וענוג, עם גרעין רך 'אורגני' או גרעין רך בהיריור או בסירה, שיש בהם מיתרי ענק של עצי קוקוס בריאים למראה ובאזורים מסוימים גם כפות האגוזים הגבוהות והסדוקות.

תוך התחשבות בעובדה שדלק הוא זול Rs 20 מדהים בגואה, מילאנו מספיק דלק בקרוואר כדי לחוף אותנו על פני החומות המכוערות והגדולות של מבצע ים ציפור הים, עם רק הצצות ים מוזרות וחופים לבנים וטהורים. . בשנים שחלפו יכולנו לרוץ לרוץ לטפס בגלים הכחולים-ימית הכה אדומה, עם קליפותיה מכוסות חופים לבנים, שכעת הם סגורים בגדר תיל.

כשאתה מתחיל לכיוון קטע Ghat, חפש את עצי הכותנה המשי, הבולטים בצדי הגבעה מכוסים בפריחות ורודות עמוקות או ארגמן. זה בהחלט זמן צילום, שכן העצים יוצרים מראה מרהיב, מכוסה בפרחים עבים ובעלי צבעוניים מבריקים. העצים משמשים כמארח של מאות כוויות שמש ותוכיכים, וזו הסיבה שחשוב להציל את הגטאות לדורות הבאים, מכיוון שהם כמה מהנקודות החמות האחרונות ביו-גיוון שנותרו בהודו.

כשמכוניתנו עברה דרך קטע קרנטקה גת, נדהמת עד כמה הג'ונגל כולו יבש, חום וחסר עלים. ואז, כאילו נופף שרביט קסמים, הג'ונגלים הריחניים של הגאטים בגואה, לעומת זאת, חיבקו אותנו בברכה. העצים בצד גואה, מלאים בעלים צעירים בגוונים משתנים של ירוק שקוף עד ורוד בהיר ואפילו אדום תוסס. פשוט גלגל את החלונות שלך וקח ריאות מלאות בסאל הפורח הריחני. בשום מקום לא ניתן לרכוש את הבושם הסוער של הגאטים, שהוא תערובת של העצים הפורחים והצמחייה העבה והשרירית. מכיוון שזהו חודש מרץ לחודש אפריל, המעיינות בגאטים דלילים למדי, אם כי השרכים במורדות הגבעה, נשארים ירוקים ושופעים, בניגוד לקטע קרנטקה שנראה יבש בעצמות. זה הקלה לא לראות עוד את המפכפים עמוסי עפרות ברזל, מושיטים את האדמה והורגים את כיסוי העץ, תוך כדי כיסוי כל המקום בסרט של אבק דק ודם אדום.

בקרוב אנו חולפים על פני קנאקונה וקורטולים, לפני שנגיע לשבילי העולם הישנים המתפתלים של מרגאון. עצירה לצלם תמונות, בעיקר של המקדשים והכנסיות המיושנות לאורך הדרך, והבתים הישנים המתפוררים הם חובה, שסביבם נראה כי הכבישים הונחו. המונים עושים את דרכם לתפילת הכנסייה של אחר הצהריים, המוחזקים בחשיבה באוויר הפתוח, תוך התחשבות בחום המתנפח.

אתה יודע שאתה נמצא בגואה כשההבזק הפתאומי של שמלה בצבע מבריק, שהיא הדוקה בצורה בלתי אפשרית וצורתה מתאימה, מתפשטת על דמות עבה מטרונית, ברבורים לנוף. בעונת לנטן זו, היונקים הולכים לכנסייה, עם מחרוזת אחוזה ביד, והכול אמור לומר את שבירת הברך, האנרגיה שומעת מחרוזת או עושה את הדרך לצלב.





הוראות וידאו: שביל החומוס | מדריך הודו למטייל (מאי 2024).