הנהג
זהו המועדון שנכתב עליו לעיתים קרובות יותר מכל מועדון אחר שאינו המתבונן. כולם רוצים לפגוע בכונן ישר וארוך כדי שיעשו הכל כדי להשיג זאת. פירוש הדבר יכול לקחת שיעור נוסף, לנסות נהגים שונים או אפילו להתאים לסוג המועדון הנכון בו אתה צריך להשתמש. הנהג הוא מועדון המלך שבתיק שלך וזה מתחיל מכל חור גולף כך שאתה רוצה את התוצאות הטובות ביותר. גברים ונשים כאחד מדברים יותר על הנהג ועל מה שהם אוהבים עם המיוחד שלהם כשזה עובד.

יצרני הגולף פועלים כל העת לשיפור המועדון זה עסק גדול לייצר נהג פופולרי. ישנן מודעות רבות בכל מגזיני הגולף המציגות את הנהג החדש והפנומנלי האחרון שלהן. חנויות המקצוענים ממהרות לשלוח אותם, שכן חבריהם להוטים לנסות אותם. נראה שראשי הנהגים החדשים הללו הם בגודל של סיר מטבח קטן, והצליל שהם משמיעים דומה למבוכה של אותו סיר. טוב נו, למי אכפת אם זה ירחיק יותר ויהיה מדויק, נקנה את הנהג הדגם האחרון.

אחרי כל מה שאני נמצא שם באמצע כל זה, כיוון שהרגשתי שאני צריך נהג חדש. החלטתי לבצע ניתוח נדנדה ולהיות כשיר כהלכה לנהג חדש בתוספת שאר הסט. נהניתי מהחוויה הזו והבחור היה סבלני מאוד עם גרני בת ה -84 כשבילתה ושעה וחצי מכה כדורי גולף ברשת. כל זה נעשה באמצעות מכונה אלקטרונית שתיעדה את הנדנדה שלי ויכולה לדעת את המרחק, הקשת והדיוק של צילומי. אחרי כל זה הזמנתי סט מלא של כלה ביג ברטה שהמליץ ​​עליו.

עכשיו רק זכור בכל פעם שאתה מקבל מועדונים חדשים אתה צריך להתרגל להבדל במשקל, להגמיש או לעיצוב כך שתצטרך לעבוד עליהם על טווח הנהיגה. עשיתי את זה עם הנהג שלי כי זה נראה בהתחלה מוזר אבל ככל שעבדתי הם סוף סוף מסתובבים. עליכם לדעת שקיבלתי את המועדונים החדשים שלי במרץ ועכשיו זה יוני והם סוף סוף עוזרים לי להבקיע טוב יותר. נהג ה- Big Bertha נהג בקלאווי עוזר לי להתחיל טוב מהטי.

אם אתה בודק מגזין כלשהו, ​​חנות גולף קמעונאית או Pro Shop שלך, תראה את כל סוגי הנהגים. הייתי מציע לך לקחת שיעור ולהמליץ ​​על המקצוען שלך על המועדון שיתאים לך. אם אתה קצר או גבוה אתה צריך מועדון שנוח כך שתקבע את ההגדרה הנכונה ליצירת קשר נקי עם הכדור. זה גם משנה את ההבדל לגבי סוג הטיס המשמש, מכיוון שבמועדונים הגדולים החדשים האלה יתכן ותצטרך להקפיץ את הכדור גבוה יותר.

גיליתי שבניתוח הנדנדה שלי הוא המליץ ​​לי להניח את הכדור למטה ולקבל מרחק מתגלגל יותר. יריות טי גבוה במיוחד לא יתגלגלו עד כדי כך שהוא הציע לעקוף את הכדור תחתון. זה אמנם נדרש קצת להתרגל, אבל אני כן מוצא שזה עוזר לשלוט בכדור יותר ולשמור על כדור ישר. אני לא מהסוג שרוצה לדעוך או לחבר את הכדור שאני הולך על הזריקה הישרה שכן אני מוצא שאני מסתבך הרבה פחות עם הכדור הזה.

הנהג הוא מועדון חשוב מאוד בתיק שלך שיחקתי עם גאלים שמגלים שהנהג שלהם לא עובד אז הם ייפלו לשלושת העצים שלהם. זה רק אומר לי שהם לא מגדירים נכון עבור הנהג שלהם. יתכן שהם עומדים רחוק מדי או כדי להיסגר. לכן חשוב שהמקצוען שלך יעזור לך בהגדרתך ואחיזתך כשאתה שולט בנהג תגלה שהוא יהיה המועדון הטוב ביותר בתיק שלך. כל זה יהיה הגיוני אם אתה גולף מושבע ואתה רוצה להשתפר. השחקן הממוצע לא כל כך מודאג מהמשחק שלה או מהאכפתיות להוציא את הכסף הנוסף, אני מגלה שכולם רוצים להשתפר ברגע שהם ישחקו על בסיס קבוע. רק תזכור את האמרה הישנה שלי; "לשמור על נפש וגוף בריאים לנסות גולף, זה ימשיך להתנדנד למשך שארית חייך."