חברי הצוות העלובים של מקלארן
מקלארן משאיתלרופא הכללי ההונגרי לא יהיה קל למקלארן להתגבר, או לשכוח. היחסים בין לואיס המילטון, פרננדו אלונסו ובוס הקבוצה רון דניס, נמצאים בשפל של כל הזמנים. אבל ראשית, בואו נראה על מה כל המהומה.

מה קרה

בהתחלה ידענו רק מה שראינו. שני נהגי מקלארן הגיעו לסשן השלישי במוקדמות. כרגיל המילטון חיכה בסוף מסלול הבור שהאורות האדומים יתחלפו. באופן לא רגיל, אלונסו היה כמה מכוניות מאחוריו. הם השלימו את הקפות הכוויות ואז החל עצירת הבור לצורך החלפת צמיגים. בתחנת הבור הראשונה של אלונסו, סוכרייה על מקל החזיקה אותו כ 20 שניות יותר מהנדרש, הציגה ספירה לאחור על אצבעותיו הכפפות ואז פלט אלונסו לצאת. במהלך הסיבוב השני של עצירות הבור, אותו דבר קרה שוב. רק שהפעם המילטון הגיע מאחורי אלונסו ונאלץ לעמוד בתור כדי לחכות לתורו. ההמתנה של 20 שניות חלפה, סוכרייה על מקל הוקמה, אבל אלונסו לא הלך לשום מקום במשך עשר שניות נוספות. בסופו של דבר הוא עבר חזרה למסלול. הוא הגיע לקו הזינוק / סיום עם מתחת לשנייה כדי להתחיל את הברכיים המעופפות האחרונות שלו. המילטון, שניות ספורות מאחוריו, לא עשה זאת, ולכן לא הצליח להשלים הברגה מתוזמנת אחרונה.

מה שהמילטון אומר

מאוחר יותר גילינו שהמילטון אמור היה לוותר על ההובלה של המפגש במוקדמות לחברו לקבוצה. המילטון היה כבד יותר בדלק ולכן איטי יותר. הוא טוען שאילו היה נותן לאלונסו לעבור, רייקונן היה יכול גם לעקוף אותו. למרות שהתנוחות על המסלול אינן חשובות למוקדמות, האוויר הצלול בקדמת האריזה מאפשר זמני הקפות קלים יותר ואולי סחיטה בחיק מתוזמן במיוחד. אז הוא סירב לתת לאלונסו לעבור והתרכז בישיבה שלו. אפילו כאשר רון דניס עלה ברדיו בעצמו, ושאל באופן ספציפי את המילטון מה הוא עושה, המילטון אמר שהוא ממשיך לחפש מספר 1. הוא היה מתוסכל, ו"משועשע "בעדינות על עצירת הבור, ואלונסו החיובי עשה זאת בכוונה.

מה שאלונסו אומר

אלונסו טוען שהמילטון היה צריך לאפשר לו לעבור. האחזקות בנתיב הבור נועדו לאלונסו לנסות להשיג את מיקום המסלול הטוב ביותר, בנסיבות העניין. לטענתו, הוא דן באסטרטגיות הצמיגים עם המהנדסים שלו, וכי הוא נספר לעזוב. למרות שתחנת הבור הועלתה, הוא עדיין נספר למטה וזה לא היה מכוון. הוא גם מודה שהוא לא מרוצה מהאווירה בקבוצה ושהוא לא ציפה להפסיד בכבוד למילטון. כשנשאל על עתידו לשנה הבאה עם הצוות, הוא אמר: "נראה."

מה שמקלארן אומרים

הם בכלל לא מרוצים מהמצב. למרות שעונשו של אלונסו מובן - הדיילים לא האמינו לסיפורו על אסטרטגיות הצמיגים, והחליטו שהוא מרים את המילטון בכוונה תחילה - הם לא יכולים להבין את ההחלטה לא לאפשר שום נקודות בונה למירוץ זה. הדיילים אומרים שהחזקת הנהגים שלך בנתיב הבור מניפולציה על הספורט, וזה מה שהם טוענים. הם מערערים על ההחלטה, ומקווים שיאפשרו לנקודות שזכו במירוץ הזה. היחסים בקבוצה מתוחים, במקרה הטוב, ורון דניס אמר שהוא שמח מאוד שיש הפסקה של שלושה שבועות מכיוון שהוא מרגיש סחוט רגשית.

באופן אישי, אני מקווה שהם יוכלו לסדר את זה, כי הנהג בתור והמכונית שיש להם כרגע היו הופכים את צוות החלומות האולטימטיבי. רק חבל שהם לא יכולים להסתדר זה עם זה.