רכבת עלווה של נוף וויניפסאקי

• אַפּרִיל 27, 2024

בבוקר יום ראשון גשום במרדית ', נ.ב., עלינו ואני עלינו על קולד הארבור, מכונית פולמן פרטית על רכבת אגם וויניפסאוקי. התפתלנו דרך המסדרון הצר אל הטרקלין, עם כיסאות מוגזמים, ספה, שולחנות, שטיחים וציורים על הקיר.

שקעתי בכיסא נוח ובחנתי את "החדר". מישהו טרח מאוד לקשט את המכונית בסגנון העידן - היו אפילו מזוודות על מתלי המזוודות. ערכת דקורטיבית קישטה את ראש השולחן. קופסת עץ נפתחה וחשפה טלפון (לא עובד).

היו שבעה נוסעים נוספים ברכבנו, מוכנים ליהנות מנסיעה ברכבת עלוות ארבע שעות. זוג אחד היה ממיין, קבוצה אחרת הייתה מדרום ניו המפשייר. סגן המכוניות שלנו היה גארי גורסקה, ואפילו היה לנו "הובו" לבוש צבעוני שבדק אותנו.

בהמשך סיירתי עם שאר הרכב. יש מטבח, שירותים, פינת ישיבה נוספת ותאים פרטיים. כשעברתי דרך פינת הישיבה השנייה, הערתי לדייריה, "אני מרגיש שאני עובר בסלון של מישהו!" הם צחקו.



הגשם איפשר, אבל השמיים היו מעוננים והנוף נראה רווי. הצבעים היו עדיין יפים; אפילו גשם לא יכול היה לדכא את יופיו של העלווה בסתיו.

בכל מקום היו מים - תוצאה של הגשם שירד במשך יומיים. ראינו נהר שעלה על גדותיו ומגרש גולף מוצף. נראה כי מספר פריטי ציוד חקלאיים מתגודדים זה בזה על ראש גבעה, כאילו נסוגו לשם כדי להתחמק מהמים העולים.

חוברת שנערכה בקפידה, מלאה בתמונות, תיארה את המסלול אליו היינו נוסעים, מציגה אטרקציות וחניוני דרך. נהנתי לדעת מה קורה אחר כך ולהיות קצת רקע בתחנות והאטרקציות הטבעיות.



התחנה הראשונה שלנו הייתה בפלימות 'בתחנה המשוחזרת. הבניין מאכלס כיום מרכז לאזרחים ותיקים, והוא גם אתר ארוחת הצהריים של מזנון חם, שהוכן לנוסעים ברכבת העלווה. יצאנו לדרך ועמדנו בתור לארוחת צהריים בופה חמה, שכלולה בטיול. שתי שורות של אנשים רעבים הגישו משני צדי השולחנות והציעו מצעד של מנות חמות, כולל גלילי הודו ממולאים, עציץ עוף ואלפרדו פסטה פרימוורה. "ממש כמו במזנון בית הספר", התבדחתי עם בעלי. למרבה המזל, האוכל לא טעם בכלל כמו ארוחת צהריים בבית הספר; זה היה טוב מאוד, בזכות הצוות בקייטרינג ג'ק ארנב.



אחרי האוכל הספקנו לחקור. שוטטנו בבניין ואז סביב החוץ. טיפות גשם מפוזרות הסיעו אותנו מתחת לאזור ההעמסה המקורה, שם דיבר ההובו והתבדח עם נוסעים והתחזה לצילומים.

המשכנו למפלי ליברמור. המפלים היו מחזה לראות אחרי יומיים של גשם. השאגה הייתה מחרישת אוזניים, והמים מרהיבים. הרכבת עצרה לכמה רגעים כדי שנוכל להציץ טוב.

מאוחר יותר הלכתי דרך מכוניתו של הנשיא, שם היה טרי הנדריק אחראי. הוא סיפק לי היסטוריה קצרה והצביע על הפסנתר במרכז.
במהלך העצירות הסתובבו המהנדסים ג'ורג 'קנסון ודייב גרגואר ופטפטו עם הנוסעים. היה ברור שהם, יחד עם שאר הצוות, אוהבים את מה שהם עושים ונהנים לחלוק את תשוקתם.

בשובנו עצרנו בתחנת אשלנד. תחנת הנוסעים לשעבר זו, ששוחזרה עתה, זכתה לכבוד בשנת 1999 בביקור של מזכירת התחבורה אליזבת דולה דאז, בהחזרתה מחדש. בפנים הייתה תצוגה נפלאה של חפצי מסילות ברזל, כולל פנסי רכבת, סט קשקשים ישנים וכובעי מוליכים.

האנשים שעושים את ההבדל בנסיעה ברכבות נופיות. אנשים המשחזרים, אוהבים ומפעילים את הציוד באהבה. אנשים שעושים כמיטב יכולתם כדי להבטיח לנוסעים חוויה נהדרת בזמן שהם "רוכבים על המסילות". הצוות ברכבת אגם וויניפסאוקי עושה את כל זה ועוד. הם אוהבים את העבודה שלהם וזה מראה.







הרכבת של אגם וויניפסאוקי ממוקמת במרדית, נ.ה., והיא מהווה חטיבה של מסילת הובו, שבסיסה בלינקולן. הם מציעים מגוון רכיבות ואירועים ברכבת, כולל טרמפ של שעה ושעתיים, מסיבות קאבוס מסיבה, רכבות ארוחת ערב של רצח מסתורין טורקיה, ושירות הסעות מיוחד בין מרדית ', לייקפורט ולאקפורט במהלך שבוע האופנועים. בחלק מהרכיבה תוכלו לרכוש ® Hobo Picnic Lunch®, כריך, צ'יפס, שתייה ועוגיית ענק עטופה בצרור הובו על מקל. למידע נוסף בקר באתר האינטרנט שלהם או התקשרו למספר 603-745-2135.

תמונות

תמונה 1
המהנדס שלנו ג'ורג 'קנסון, רכב סברואר גארי גורסקה, והנשיא קאר סטיוורד טרי הנדריק.

תמונה 2
נוף נופי של טחנה ישנה על הבריכה.

תמונה 3
מבט לתחנת פלימות 'מהקולד הארבור.

תמונה 4
נוסע נהנה מהנוף לרכבת עלווה.

כל התמונות 2005 כל הזכויות שמורות ברנדה פוטר ריינולדס.