זרקור עתיק - פורד דגם A

• אַפּרִיל 29, 2024

הדגם A ערך את הופעת הבכורה הציבורית שלו ב- 2 בדצמבר 1927, והחליף את הדגם T. הוא הגיע בשבעה סגנונות גוף ובחירה בארבעה צבעים. המכונית נעה במחיר של 395 $ ל 1400 $ תלוי בסגנון הגוף שנבחר.

המנוע הוא ארבעה צילינדרים המדורגים על 40 כוחות סוס. קילומטראז 'גז אופייני היה בין 20 ל -30 מגפ"ג. המהירות הגבוהה הייתה בסביבות 65 קמ"ש.

הדגם A היה הפורד הראשון שהשתמש בערכה הרגילה של בקרות הנהגים עם דוושות מצמד ובלמים קונבנציונליים, מצערת והילוכים. מיכל הדלק של המכונית היה ממוקם בתוך הסירה, בין קיר האש של תא המנוע ללוח המקף. הדלק במודל A זרם למאיידה על ידי כוח המשיכה. מראה לאחור הייתה מראה.

כל דגמי ה- A הגיעו כסטנדרט עם חמישה גלגלי חוטים מפלדה, מגב השמשה, מד שמן, מתנע, תאורה אחורית ומעצר ומד מהירות. זה הגיע גם עם ערכת כלים משלו, שכללה מגהצים לצמיגים, ברגים בקצה פתוח, ברגים מתכווננים, משאבת צמיגים, אקדח גריז, שקע, צבת וחוברת הוראות. הכל השתלב בצורה מסודרת ב"כיס הצמד ".

למרות שהמכונית הומצאה עשרות שנים לפני שנות העשרים, הם היו כה יקרים שמעט אנשים יכלו להרשות לעצמם להיות כאלה. ייצור המוני, בשילוב חידושים בעיצוב ובמכירות, הורידו את המחירים והפכו אותם לזולים יותר.

ייצור מכוניות התפוצץ בשנות העשרים. בשנת 1918, רק 1 מכל 13 משפחות היו בעלות מכונית. עד שנת 1929 היו 4 מתוך 5 משפחות אחת. למעשה, התעשייה צמחה כל כך מהר, עד שנת 1925 למעלה מ- 10% מכלל העובדים היו קשורים לייצור, מכירות, שירות או תדלוק מכוניות.

ייצור הדגם A נמשך עד אוגוסט 1931. באותה תקופה, פורד ייצרה למעלה מארבעה מיליון דגם A.

ניתן להציג דגם A במוזיאונים הבאים:

הנרי פורד
גלריית מורשת, סיור במפעל פורד רוז '
דירבורן, מישיגן

מוזיאון AACA
(מועדון רכב עתיק של אמריקה)
הרשי, פנסילבניה

מוזיאון הרכב הלאומי
רינו, נ.ב.

הספרייה והמוזיאון לנשיאות מקינלי
תחנת דלק ברחוב החנויות
קנטון, אוהיו

נפתח בשנת 2013:
דגם מוזיאון A
מוזיאון הרכב גילמור
Hickory Corners, מישיגן

הוראות וידאו: מפגש "מוסטנג" ישראל, GT 500, GT 350R, c63s מלא לחיצות!!!! (HD) (אַפּרִיל 2024).