מים קפואים בצינורות RV שלך

• מאי 12, 2024

אתה חוזר לקרוואנה שלך מטיול ומגלה שהמים קפואים בצינורות שלך. מה אתה עושה? זה מה שקרה לאחרונה לחברתי, ג'יל. היא יצאה לחופשה ולא הבינה שהטמפרטורות הולכות לרדת מתחת לקפוא בזמן שהיא איננה. כשחזרה והדליקה את ברז המטבח שלה, לא קרה כלום. מטבע הדברים, הנטייה הראשונה שלה הייתה להזמין חום רב ככל האפשר לשטח הקרוואנים שלה.

זוהי למעשה חוויה די שכיחה עבור קרוואנים רבים, אך לא כזו שאמורה לגרום לך להיכנס לפאניקה. ג'יל עשתה את הדבר ההגיוני בכך שחיממה את שטח הקרוואנים שלה. עם זאת, היא לא הייתה בטוחה באותה העת אם היה נזק או לא. תוך כדי השחתה על מצבה, פניתי לאבי לקבלת עצות מכיוון שהוא מכיר יותר בנושאי תחזוקה ופתרון בעיות בכל דבר מכני. להלן תקציר של שיחה שניהלתי איתו בתחילת החודש.

ארין: מה הדבר הראשון שאדם צריך לעשות אם יגלה שהצינורות שלהם קפואים?
אבא: הדבר הראשון שאדם ירצה לעשות הוא להפשיר את המים בצינורות. פתח את כל הדלתות והארונות והפעל את חום הפרופן והחום החשמלי. בעיקרון, הפעל כל חום שתוכלו - וזה כולל מייבש מכות או אקדח חום. אתה יכול להאיץ את תהליך ההפשרה על ידי הפניית מייבש מכה או אקדח חום ישירות על הצינורות או במקומות אחרים, כמו דוד המים החמים. הקפידו לא להשאיר את החום על מקום אחד ארוך מדי, אחרת חומר הצינור עלול להימס.

ארין: מה קורה ברגע שהמים זורמים?
אבא: ברגע שמים מים זורמים, תוכלו לגלות אם יש לכם נזילה. אם יש לך כזה, תדע כי יהיו טפטוף מים על הקרקע מתחת לקרוואנה. אם הקרוואנים מחוברים למי העיר, יהיה לחץ רב ברגע שהמים יתחילו לזרום, כך שתגלה די מהר אם יש לך נזילה. אם הקרוואנים אינם מחוברים למים עירוניים, ומשתמשים רק במשאבת המים המשולבת בקרוואן, עליכם להקשיב לראות אם המשאבה מנסה לרוץ. אם יש נזילה, תשמעו את המשאבה פועלת לסירוגין גם כאשר הברזים נכבים.

דבר אחד שיש לקחת בחשבון הוא האם הטריילר מבודד מתחת או לא. בקרוואנים מודלים חדשים יש לעיתים קרובות בידוד סביב הצינורות שמתחת לקרוואן. זה יכול להיות נושא מכיוון שהוא יכול להסתיר דליפה איטית מכיוון שהמים ייספגו בבידוד והקשו על איתור הדליפה.

ארין: מה אדם היה עושה במקרה זה, אם היו בידם צינורות מבודדים ואינם יכולים לדעת אם יש נזילה?
אבא: הדבר הטוב ביותר לעשות במצב ספציפי זה הוא לקחת את היחידה לטכנאי מיומן בעל מוניטין. עם זאת, אם אתם הרפתקנים, שיטה אחת לקביעת נזילה בנסיבות כאלה תהיה לבדוק זאת באמצעות יחידת מדחס אוויר חשמלית קטנה, בלחץ נמוך, המותאמת לכניסת המים בעיר בצורה מסוימת. יש להפשיר את הצינורות לחלוטין ולברוק את כל הברזים לפני שניסה זאת. לאחר שהגיע ללחץ נמוך שנקבע מראש, משאבת מדחס האוויר צריכה להיפסק ולהתחיל רק שוב אם קיימת נזילה במערכת. למרבה הצער, אין דרך לדעת היכן הדליפה. אם הצינור הדולף נראה גלוי יתכן שתוכלו לבדוק זאת, אך אם הצינור אינו גלוי יתכן ויהיה בלתי אפשרי כמעט לקבוע את מקור הנזילה. כאן נכנס הטכנאי המוערך הנודע.

ארין: מה הדרך הטובה ביותר למנוע את הקפאת הצינורות אם אדם צריך לעזוב את הקרוואן לכמה ימים בחורף אך אינו מתכוון לחורף אותו?
אבא: אני לא חושב שיש תשובה קלה לזה. כל מקור חום זמני שאני יכול לחשוב עליו היה חשוף לסיכוני בטיחות אם לא יישאר ללא פיקוח למשך תקופה מסוימת. החדשות הטובות הן שאסור שזה יהפוך לנושא אלא אם כן יש הקפאה קשה שנמשכת למשך 24 שעות או יותר. אם זה מתחמם במהלך היום ואם היחידה מבודדת מתחתיו או עוקפת את המצב משופר, אבל הדבר הטוב ביותר לעשות הוא לעשות חורף את היחידה אם אתם מתכוונים לעזוב אותה במזג אוויר קר.

** רוצים להוסיף עוד ארוחות טבעוניות לטיולי השטח שלכם? עיין בספר הספר האלקטרוני שלי "טיול דרכים טבעוני: מתכונים טבעוניים פשוטים למטבח RV שלך" הכולל מגוון מתכונים טבעוניים טעימים - מארוחת הבוקר ועד הקינוח וכל מה שביניהם. **

הוראות וידאו: How to Repair a Heat Exchanger /Insulate an Exhaust Riser:Yanmar Engine-Patrick Childress Sailing 44 (מאי 2024).