כלי תפירה - השקעה גדולה

• מאי 3, 2024

האם לא שמיכה תפירה מלאכה נפלאה? אני עושה את זה שנים ואני אף פעם לא מאושרת יותר מכפי שיש לי מחט ביד, מגהצת בד טלאים (לא חולצות), או מסתובבת בזהירות עם ריבועים זעירים כהכנה לתפור שוב יחד. אופייני למלאכות רבות, ישנה השקעה ראשונית בהשגת הכלים החיוניים למלאכה. כמו כן, בדרך כלל, כלים אלה אינם זולים, והפתגם "אתה מקבל את מה שאתה משלם עבורו" אני מאמין שהוא נכון לגבי דברים רבים, כולל כלי תפירה.

אז איך תוכלו לוודא שהכלים שלכם יחזיקו מעמד? זכור כי לסבא שלך היו כלי עבודות עץ וגינון במוסך שלו, והוא היה שומר עליהם נקיים ומשומנים היטב ולעיתים קרובות באותו מקום. ובכן, עלינו לעשות את אותו הדבר. להלן מספר רמזים לשמירה על כלי הטלאים שלך במצב עליון ותורם לעשות דרך ארוכה כדי להפוך את ההשקעה שלך לטובה.

חותכי סיבוב.

היה לי אותו חותך סיבוב מאז 1982 (לא הלהב כמובן) והוא ממשיך להמשיך. הסוד לשמור על חותך סיבוב תקין הוא לפרק באופן קבוע את החותך ולנקות אותו. ראשית, אתה צריך לפרק אותו והנה אזהרה - כשאתה מפרק את החלקים ומוציא אותו, הניח אותם על שולחן לפניך בסדר שהורדת אותם מהגזירה הסיבובית. ככה, יהיה קל יותר לחבר את כל העסק בצורה נכונה לאחר הניקוי. סביר להניח שתבחין באיזה מוך שנבנה בין החותך למגן ההגנה. המוך הזה הוא אותו מוך שנתפס בכלבי ההאכלה של מכונת התפירה שלך ויכול להצטבר עד לנקודה בה הוא יכול להפוך את החיתוך שלך לא מדויק!

לאחר שפורק את חותך הסיבוב, קבל מטלית רכה נטולת מוך ונגב את כל הסיבוב, כולל הלהב וסביב אזור הלהב. היזהר בעת ניגוב הלהב. זה מאוד מאוד חריף. נגב את האגוזים הגדולים והקטנים ואת מכונת הכביסה. כל החלקים מתלכלכים, אז תני להם ניגוב ממש טוב.

רגע לפני שאתה מחבר את חותך הסיבוב בחזרה, בעזרת ניצן כותנה וטיפה קטנה מאוד של שמן מכונת תפירה, נגב את ניצן הכותנה על הלהב, מכסה אותו בשמן. לאחר מכן בעזרת מטלית נקייה, נגב שוב את הלהב בכדי להוריד את עודפי שמן השאריות. זה יעזור לשמור על הלהב שלך ולשמור על תנועה חלקה.

הרכיב מחדש את חותך הסיבוב. אם מכונת הכביסה לא נראית בסדר, זה כנראה בדרך הלא נכונה. הפיכתו אמורה לפתור את הבעיה.

כדי לאחסן בבטחה את חותכי הסיבוב שלך, השתמש במקרי משקפיים ישנים. אני אוהב את הוויניל הרך עם פתחי הגב המתכתיים. הם מגנים על חותך הסיבוב והפתח האחורי-קפיץ מסייע לחותך להישאר בתוך התיק.

קרשי חיתוך.

קרשי חיתוך הם יקרים למדי עבורנו הקווילטרים ויש להקפיד על מידה מסוימת של טיפול בכדי לשמור עליהם במצב העבודה המרבי. אחת הטעויות הגדולות ביותר שמטבעות השילוח עושים היא לחתוך עטלפים בעזרת חותך סיבוב על הלוחות שלהם. כשאתה חותך על הלוח שלך, הלהב הסיבובי מבצע חתך עמוק מאוד דק ללוח. זה עובד חיתוך טוב של הבד, אבל מכיוון שהחבט עבה יותר, הלהב הסיבובי יטביע למעשה את החבטות בחריץ החיתוך, וגורם למה שמכונה "פסי האטה" בלוח החיתוך שלך. מייד תבחין בהם כשאתה הבא לחתוך בד. משטח חתחתים (ולכן לא מדויק) ירכיב את החלק העליון של קרש החיתוך שלכם. הפיתרון לכך הוא פשוט להפוך את הלוח לצד "הריק" כשאתה חותך חבטות. זה לא יפגע בלוח, יגן על הצד "הבד" מפני הרס.

יש סיבה נוספת להידרדרות הלוח וזה החום. לוחות לא אוהבים להתחמם. הם נוטים להתפתל אם הם נשארים במכונית חמה. עוויתות זו קשה ביותר "לבטל" בהצלחה. הפיתרון כאן הוא - כשאתה צריך להכניס את הלוח שלך לרכב, ללכת לסדנאות, למשל, ואז להניח אותו שטוח בתא המטען של המכונית שלך, ולהימנע מהצבת שום דבר עליו. השאר תמיד את הלוח שטוח איפה שתאגר אותו. כמה טלאים שלא מצליחים להשאיר את הלוח שלהם בחוץ כל הזמן, מחליקים אותו מתחת לטרקלין, שם הוא נמצא מחוץ ל"הישג ידם של הרגל "ונשמר על בטוח ושטוח.

שליטי טלאים.

את הנזק העיקרי היחיד שיכול לקרות לשליט הוא להפיל ולפוצץ את הפינות. לשם כך, כדאי לאחסן את השליטים במחזיק שליט. אלה מאחסנים את השליטים זקופים ומהודקים כך שאין שום סיכוי שהם יחליקו וייפלו על הרצפה. כשנוסעים עם שליטי התפירה שלכם, כדאי להחזיק את השליטים בתיק מרופד להגנה.

אלה רק שלוש דרכים בהן אתה יכול להפוך את ההשקעה שלך בתפירה לכדאית. יש דברים אחרים שאתה יכול לעשות כמו לתחזק את מכונת התפירה שלך, את הסטאש שלך ואת הזמן שלך, אבל אני אכתוב על אלה ביום אחר.