F1 2008, סיבוב 5 - טורקיה

• מאי 16, 2024

בשנה שעברה היה הגרנד פרי הטורקי המחזור ה -12 באליפות, ולכן התקיים בחודשי הקיץ החמים יותר. השנה, הרבה קודם לכן, מזג האוויר היה קר והיו כמה מקלחות שהוסיפו קצת עניין להליכים.

במהלך האימונים של יום שישי ושבת המסלול התחלף בין רטוב ויבש, כלומר לא יכולנו לקבל קריאה מדויקת של כמה הקבוצות היו טובות זו לזו, וכנראה שהם לא יכלו לקבל נתונים רבים.

ההעפלה בשבת הייתה המפגש הראשון שהיה יבש לחלוטין. הכללים הוקצו מעט כדי לאפשר את העובדה שסופר אגורי כבר לא בספורט. במקום להפסיק שישה נהגים בשני המפגשים הראשונים, זה כעת היה רק ​​חמישה, והשאיר את עשרת הנהגים להילחם בזה על עמדת המוט. מסה תפס עמדת מוט קלה, כאשר חבר הצוות של פרארי רייקונן על עומס דלק כבד יותר ובחזרה במקום הרביעי. Kovalainen עשה שימוש מיטבי במקלארן שלו ותור בשורה הראשונה ליד מסה. לואיס המילטון ביצע את ריצת המוקדמות האחרונה שלו על הצמיגים הקשים - באופן מסורתי האיטי מבין שתי אפשרויות הצמיג - אך בכל זאת הצליח לסיים במקום השלישי.

Kovalainen התחיל לאט את המירוץ, איבד מספר מקומות, בעוד המילטון המציא כמה. מאחור, פיזיצ'לה ניפץ לגבה של נאקאג'ימה, והפיל את שניהם מחוץ למירוץ. מכונית הבטיחות הוזעקה לחיק אחד בזמן שהמכוניות פונו, אך גם וטל וגם קובאלין הרימו פיסוק כתוצאה מהריסות מההתרסקות. קובליין הגיח מתחנת הבור הלא-מתוכננת שלו אחרונה לחלוטין.

מלפנים, המילטון ביצע עצירת בור מוקדמת, קצרה מאוד, ומסתבר שמקלארן ניסתה את האסטרטגיה הלא-שימושית של שלוש עצירות. המילטון עבר את מסה ועף למרחק, אך מסה שמר על ראש קריר, וכשהמרוץ הסתיים וכל עצירות הבור הסתיימו, הוא עדיין היה בראש. המילטון סיים שני, כשרייקונן במקום השלישי.

החלק הטוב ביותר של המירוץ בכל זאת היה Kovalainen שעשה את דרכו במגרש. הוא עקף מכוניות בנקודות רבות ושונות בכל המעגל, ולקראת סיום המירוץ הוא עשה את דרכו למצב של ניקוד נקודות. עם זאת, הוא נאלץ לבסס שוב עם 8 הקפות בלבד מהמרוץ שנותר, מה ששלל אותו מחוץ לאזור הניקוד.

אחד המירוצים הטובים מזה זמן רב, עם אסטרטגיות מעורבות והרבה עקיפה. לרוע המזל הסיבוב הבא הוא במונאקו שמפורסמת בכך שהיא תהלוכה, כך שנצטרך להתענג על המירוץ הזה עוד כמה שבועות.

הוראות וידאו: Debtocracy (2011) - documentary about financial crisis - multiple subtitles (מאי 2024).